ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ?
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ?
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ? ਖੈਰ, ਇੱਕ ਪਾਗਲ, ਉਲਝੇ ਹੋਏ 2022 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਯਮ ਅਜੋਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ।
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੁਣ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਯਮ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਤਾਂ ਆਓ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੀਏ: ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ? ਇੱਕ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦੰਤਕਥਾ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੈਚਿੰਗ ਨੰਬਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਅਸਥਿਰ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਉਦੋਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਨੇੜੇ ਸੀ। ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਂ, ਇਹ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹਾਦਰ ਨਵੀਂ ਦੁਨੀਆਂ ਹੈ। ਤਾਂ ਫਿਰ 2022 ਵਿਚ ਅਸਲੀਅਤ ਕੀ ਹੈ?
ਨਵਾਂ ਖਰੀਦ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਾ ਮਾਡਲ
ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਡੀਲਰ ਪਾਲਣਾ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। (ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਪਾਲਣਾ ਪਲੇਟ)
ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਲਰ ਮੈਚਿੰਗ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੇਚੈਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੈਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਉਹ ਮਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ (ਉਸ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ)।
ਇਸ ਲਈ, 2021 ਅਨੁਪਾਲਨ ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੋਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਉੱਥੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੇਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਵੋਗੇ।
ਕਾਲਾ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ
ਬਲੈਕ ਫ੍ਰਾਈਡੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ ਵਰਤਾਰਾ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਇਸਨੂੰ ਦਫਤਰੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਤੂਰੇ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਕਾਰਾਂ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਸੌਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਫਿਲਾਡੇਲਫੀਆ (ਬਲੈਕ ਫ੍ਰਾਈਡੇ ਸੰਦਰਭ ਦਾ ਮੂਲ) ਵਿੱਚ ਅਰਾਜਕ ਰਿਟੇਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਟਾਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਟੂ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੇਟਲਿਸਟਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਬਾਕਸਿੰਗ ਡੇਅ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੌਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਸ ਦਾਣਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਝਗੜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕ੍ਰਿਕੇਟ ਜਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ।
EOFIS
ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦਾ ਅੰਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਪਰਤੱਖ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ 30 ਜੂਨ ਨੂੰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ 1 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਟੈਕਸ ਰਿਟਰਨ ਫਾਈਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, 30 ਜੂਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਆਪਣੀ ਟੈਕਸ ਰਿਟਰਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਟੈਕਸ-ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤਿਮਾਹੀ ਟੈਕਸ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ। ਪਰ ਖ਼ਬਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨਵੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ (ਵਰਕਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸੰਪਤੀ ਲਿਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵੱਲ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਡੀਲਰ ਸ਼ੋਅ ਫਲੋਰ 'ਤੇ EOFYS ਬੈਨਰ ਹੇਠ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦਾ ਮਾਡਲ
LC200 ਦੀ ਮੰਗ ਅਸਮਾਨੀ ਚੜ੍ਹ ਗਈ ਹੈ।
ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਆਉਣਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੌਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਲਈ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਆਰਡਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਓ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੇ V8 ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਜਾਣੀ ਗਈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ V6 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਗਈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਲਈ ਹੱਥ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ 200-ਸੀਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ 300-ਸੀਰੀਜ਼ ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸੌਦਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਵਰਤੀ ਗਈ ਖਰੀਦ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਗਿਆਪਨਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਸਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। (ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਮੈਲਕਮ ਫਲਿਨ)
ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਗਿਆਪਨਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਸਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਟੈਕਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦੇ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਲਾਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਮੁੜ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਥੋੜੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 300-ਸੀਰੀਜ਼ ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ) ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟਨ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ 300 ਸੀਰੀਜ਼ ਲਈ ਉਡੀਕ ਸੂਚੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਕੈਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਅਗਲੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਆਦਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੇਚ ਦੇਣਗੇ।
ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ, ਸੁਬਾਰੂ XV ਜਾਂ ਕੀਆ ਸੇਰਾਟੋ ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਈਡਰ-ਡਰਾਈਵਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਈ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕਰਨਗੇ, ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆਉਣਗੇ। ਮਾਡਲ. ਵੱਡੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਥੋੜਾ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੜਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਰਹਿਤ ਮਾਲਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੜ੍ਹ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਕਾਰ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ) ਦੇ ਪਰਤਾਵੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਛੂਹਣਗੀਆਂ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ , ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਇੱਕ ਗੈਰ-ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਰਾਈਟ-ਆਫ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਹੜ੍ਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਔਨਲਾਈਨ ਨਿਲਾਮੀ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਲਾਮੀ ਨੌਜਵਾਨ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇ। ਪਰ ਔਨਲਾਈਨ ਨਿਲਾਮੀ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਹਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਨਿਲਾਮੀ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਹੁਣ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਧਾਰਾ ਹੈ.
