VAZ 2112 ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ
ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

VAZ 2112 ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ

ਮੇਰੇ VAZ 2112 ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ, ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਦੋ ਬੈਠ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਲਗਾਤਾਰ 12,6 ਵੋਲਟ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 13,6 ਵੋਲਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਬੈਠੇਗੀ। ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਦਿਨ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਭਿਆ, ਜਨਰੇਟਰ ਤੇ ਡਾਇਡ ਬ੍ਰਿਜ ਸੜ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਚਾਰਜ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਡਾਇਡ ਬ੍ਰਿਜ ਖਰੀਦਿਆ, ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 200 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਮੈਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਾਇਡ ਬ੍ਰਿਜ ਲਗਾਇਆ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਆ ਗਈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਜਾਂ 55 ਦੀ ਨਹੀਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਝੀਗੁਲੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ 70ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ। ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਰੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਈ ਬੀਮ, ਸਟੋਵ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਿਛਲੇ ਗਲਾਸ ਹੀਟਿੰਗ, ਰੇਡੀਓ ਟੇਪ ਰਿਕਾਰਡਰ ... ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਟੇਪ ਰਿਕਾਰਡਰ ਵੀ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਸੁਪਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ, ਡਾਇਡ ਬ੍ਰਿਜ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਲੂ ਹਨ, ਮੈਂ ਹਰ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਲਈ 200 ਰੂਬਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰੇਗੀ.

2 ਟਿੱਪਣੀ

  • ਪ੍ਰਬੰਧਕ

    ਤੁਸੀਂ, ਬੇਸ਼ਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਹਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਚਾਇਆ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵੋਰੋਨੇਜ਼ ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਘਰ ਤੱਕ ਹੋਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪਈ, ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਜਨਰੇਟਰ ਸੜ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ 70 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਇਆ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ