ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ. ਉਹ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ?

    ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਚਰਚਾਵਾਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ - ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ - ਅਜਿਹੇ ਫਰਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁਣਗੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਹਨ ਅਤੇ "ਆਮ ਸਮਝ" ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? 29 ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਵਿਧਾਇਕ ਅਜਿਹੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਜਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਾਸ ਕੈਲੰਡਰ ਮਿਤੀਆਂ ਹਨ - ਅਜਿਹੇ ਨਿਯਮ 16 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ 2 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ ਜੋ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ ...

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਰੇਨੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਂਬੀ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਕਲਾਸ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ

    ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ 'ਤੇ, Renault ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਟਰੈਫਿਕ ਰੇਂਜ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਨਵੀਂ Renault Trafic Combi ਅਤੇ ਨਵੀਂ Renault Trafic SpaceClass। ਕਾਰਾਂ ਕਿਵੇਂ ਲੈਸ ਹਨ? ਨਵੀਂ Renault Trafic Combi ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ (ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ) ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਂ Renault Trafic SpaceClass ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ, ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। VIPs ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ "ਕਾਰੋਬਾਰੀ" ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦਸਤਖਤ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਣਜਾਣ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ Escapade ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਗੇ। ਰੇਨੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਂਬੀ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਕਲਾਸ। ਨਵੀਂ ਰੇਨੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਂਬੀ ਅਤੇ…

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਰਵਾਇਤੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਚੇਨ

    ਕਠੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਲਾਸਿਕ ਚੇਨਾਂ ਭਾਰੀ, ਭਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਉਭਰਿਆ ਹੈ. ਕਠੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਲਾਸਿਕ ਚੇਨਾਂ ਭਾਰੀ, ਭਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਉਭਰਿਆ ਹੈ. ਅਖੌਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ. ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਵਰ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਫੀਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸਲੱਸ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਵੀ। ABS ਜਾਂ ASR ਵਰਗੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ 50 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ। ਰਵਾਇਤੀ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਟੈਕਸਟਾਈਲ…

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਟਿਊਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ

    ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਵਾਲਡ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ 'ਤੇ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਿਊਨਰ ਨੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕ੍ਰੋਮ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਰੇ ਸਰਪਲੱਸ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਨੀਲੇ ਲਾਖ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਕਾਲੇ ਹਨ। ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: - ਫਿਏਟ ਟਿਪੋ. 1.6 ਆਰਥਿਕ ਮਲਟੀਜੈੱਟ ਟੈਸਟ - ਕੈਬਿਨ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ! - ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਫਲਤਾ। ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਾਂ! ਬੰਪਰ ਬਦਲੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਾਧੂ LED ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Forgiato ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਿੱਤਰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦਾ ਟਿਊਨਰ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਡਰਾਫਟ ਮਾਸਟਰਜ਼ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ। ਡਰਾਫਟਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ

    ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡਰਿਫਟ ਮਾਸਟਰਜ਼ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੇ 9ਵੇਂ ਅਤੇ 10ਵੇਂ ਪੜਾਅ ਗਡਾਂਸਕ ਵਿੱਚ ਹੋਏ। 3 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ, ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੇ ਐਨਰਗਾ ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡਵੇਅ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸਭ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਦੀ ਕਸਰਤ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਐਂਬਰਐਕਸਪੋ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹਾਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤਾ ਸੀ। ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ 22 ਰੇਡਰਾਂ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ। ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਓਟਰ ਵੇਨਚੇਕ, ਪਾਵੇਲ ਟ੍ਰੇਲਾ, ਗ੍ਰਜ਼ੇਗੋਰਜ਼ ਹਿਊਪਕੀ, ਮਾਰਸਿਨ ਮੋਸਪਿਨੇਕ, ਪਾਵੇਲ ਬੋਰਕੋਵਸਕੀ ਅਤੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਇਕਲੌਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ, ਮਿਕਲ ਜ਼ੇਫਰ। ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੇ ਮੀਂਹ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੀਂਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਸੁੱਕ ਗਿਆ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਡ੍ਰਾਈਫਟਰਾਂ ਨੇ ਖੁਸ਼ਕ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਰੇਸਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ। ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਜੈਕਬ ਪ੍ਰਜੀਗੋਨਸਕੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਆਇਆ। ਦੂਜਾ ਗ੍ਰਜ਼ੇਗੋਰਜ਼ ਹਿਊਪਕੀ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਜੇਮਸ ਡੀਨ ਸੀ।…

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    OSRAM ਲੈਂਪ। ਚਮਕਦਾਰ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ

    ਰਾਤ ਨੂੰ, ਉੱਚ ਸਾਈਕੋਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਮਾਂ ਦਿਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲਗਾਤਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਦੇ ਖੂਨ ਵਿੱਚ 0,5 ਪੀਪੀਐਮ ਅਲਕੋਹਲ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਮ ਵੇਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। OSRAM ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਕੰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਈਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਹੈ। OSRAM ਨਾਈਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਪਤਝੜ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। OSRAM ਨੇ ਲੈਂਪ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ ...

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਮਰਸੀਡੀਜ਼ G63 AMG ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਬੂਸਟ

    ਮਰਸਡੀਜ਼ G63 AMG ਦੇ ਮਾਲਕ, ਜੋ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ 571 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਵਰ. ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ, ਉਹ ਜੀ-ਪਾਵਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਰਸਡੀਜ਼ G63 AMG ਕੋਲ V8 ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ 571 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਅਤੇ 760 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ। ਉਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 5,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਮਰਸਡੀਜ਼ GLE 450 ਕੂਪ AMG। ਇਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ? ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਦੀ ਹੈ ਨਵੀਂ Skoda SUV ਟਿਊਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ G-Power ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ Bri-Tronik 5-V1 ਕਿੱਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੰਜਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਪਾਵਰ ਨੂੰ 645 hp ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 900 Nm ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 0,1 ਤੋਂ 5,3 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ...

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਤਾਲਸ। ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰ. Mio ਤੋਂ ਕਾਰ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਲੜੀ

    ਇਸ ਸਾਲ, ਦੋ TALAS ਇਨ-ਕਾਰ ਕੈਮਰੇ, MiVue 821 ਅਤੇ MiVue 826, ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ IFA ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਉਹ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ। TALAS DVRs 1080 ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 'ਤੇ ਫੁੱਲ HD 60p ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। 30 fps ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡਾਟਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵੀਡੀਓ ਚਿੱਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। F1.8 ਮਲਟੀ-ਲੈਂਸ ਗਲਾਸ ਆਪਟਿਕਸ ਬੇਮਿਸਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਦੇਖਣ ਦਾ ਕੋਣ 150 ਡਿਗਰੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਰਤਮਾਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਕੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ। DVRs ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ GPS ਮੋਡੀਊਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਵੀ…

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    VAZ 2112 ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ

    ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਰਾ VAZ 2105 ਵੇਚਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਵੀਂ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਦਸਵੇਂ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਉਸ ਸਮੇਂ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਸੀ ਕਿ ਮੇਰੀ ਅੱਖ ਸੀ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਨੂੰ VAZ 000 ਹੈਚਬੈਕ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ. ਮੈਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੱਧਾ ਦਿਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਡਵੇਨਾਸ਼ਕਾ, ਮਿਰਾਜ ਰੰਗ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਏ, ਉਹ ਸਿਰਫ 2112 ਸਾਲ ਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਲਗਭਗ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ…

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਡੀਵੀਆਰ ਗਾਰਮਿਨ ਟੈਂਡਮ। ਦੋਹਰਾ ਕਾਰ ਰਿਕਾਰਡਰ

    ਗਾਰਮਿਨ ਨੇ ਗਾਰਮਿਨ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਟੈਂਡਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਦੋ ਲੈਂਸਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਰਿਕਾਰਡਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਲੈਂਸ, ਜੋ ਕਿ HD 1440p ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਾਰਮਿਨ ਕਲੈਰਿਟੀ HDR ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੈਂਜ਼ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਗਾਰਮਿਨ ਦੀ ਨਾਈਟਗਲੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ੂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। “ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਟੈਂਡੇਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਤਸਵੀਰਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਵਰਗੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਗਾਰਮਿਨ ਵਿਖੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਡੈਨ ਬਾਰਟੇਲ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ।…

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਅਸਾਧਾਰਨ ਪੁਲਿਸ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ. ਹਰ ਸਿਪਾਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਦਾ ਹੈ

    ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ! ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ! ਟਿਊਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ, ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। Chevrolet Corvette C7 Stingray, BMW X4, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿੰਨੀ ਸਮੇਤ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ 11 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਕੀ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ? ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਬੇਸ਼ਨ ਪੀਰੀਅਡ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਸਸਤਾ ਥਰਡ ਪਾਰਟੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਮੋਡੀਫਾਈਡ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।…

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵਿਕਲਪ

    ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਔਖਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਉਸ ਕੋਲ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ, ਵਾਧੂ ਪੈਕੇਜਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ? ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ ਸੀ. ਉਸਦੇ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਆਰਾਮ (ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਫੈਕਟਰੀ ਆਡੀਓ) ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ (ABS, ESP ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੁਝਾਨ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਗਾਹਕ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਮੰਗ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਪਾਰਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੈਕੇਜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਖਾਸ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਕੋਡਾ ਨੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ...

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਟੌਰਸ ਨੇ SnowUp ਸਕੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ

    ਪੋਲਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਟੌਰਸ ਨੇ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਕੀ ਹੋਲਡਰ ਸਨੋਅਪ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸੀਰੀਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਚੰਗੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਪੈਸੇ ਦੇ ਪੈਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਮੁੱਲ ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। SnowUp ਟੌਰਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬਾਈਕ ਰੈਕ (ਬਾਈਕਅੱਪ) ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਕਿਸ ਅਤੇ ਸਨੋਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੈਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। “ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਕੀ ਅਤੇ ਅਲੂ ਸਕੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਨੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ. ਨਤੀਜਾ SnowUp ਹੈ, ਇੱਕ ਕਲਮ ਜੋ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਵੀ…

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਮਿਡਲੈਂਡ ਐਮ-ਮਿਨੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਸੀਬੀ ਰੇਡੀਓ ਟੈਸਟ

    ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੀਬੀ ਰੇਡੀਓ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ "ਬੇਰੋਕ" ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਮਿਡਲੈਂਡ ਐਮ-ਮਿਨੀ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ CB ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਅਦਿੱਖ "ਬੱਚੇ" ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੀ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪਸ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਸੀਬੀ ਰੇਡੀਓ ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਹਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਫਾਇਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਿਡਲੈਂਡ ਐਮ-ਮਿਨੀ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ. ਲਿਟਲ ਮਿਡਲੈਂਡ…

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਲੈਕਸਸ ਆਰ.ਐਚ. ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

    Lexus SUV ਦੋ ਨਵੇਂ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈਆਂ। ਬਲੈਕ ਟੂਰਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਪਰੀਤ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਰਰ ਸੰਸਕਰਣ ਪਰਿਵਾਰਕ SUV ਦੇ ਵੱਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੱਖ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਨਵੇਂ ਸੀਮਿਤ ਐਡੀਸ਼ਨ Lexus RX ਨੂੰ ਕੀ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ? Lexus RX ਦੇ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਨਵੇਂ ਸੀਮਿਤ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹਨ। ਬਲੈਕ ਟੂਰਰ ਅਤੇ ਐਲੀਗੈਂਟ ਟੂਰਰ ਵੇਰੀਐਂਟ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਚਰਿੱਤਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੋਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਬਲੈਕ ਟੂਰਰ - ਉਲਟ ਰੰਗ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਸਟਾਈਲ ਬਲੈਕ ਟੂਰਰ ਵੇਰੀਐਂਟ SUV ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਅੱਖਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਸਵਾਦ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ…

  • ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

    ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏ.ਐਮ.ਜੀ. SL. ਲਗਜ਼ਰੀ ਰੋਡਸਟਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ

    ਨਵੀਂ Mercedes-AMG SL ਕਲਾਸਿਕ ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਪੋਰਟੀ ਕਿਰਦਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ 2+2 ਰੋਡਸਟਰ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਸਫਾਲਟ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਗਰਮ ਰੋਲ ਸਟੇਬਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ AMG ਐਕਟਿਵ ਰਾਈਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਵਿਕਲਪਿਕ AMG ਸਿਰੇਮਿਕ-ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਜੀਟਲ ਲਾਈਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ. 4,0-ਲੀਟਰ AMG V8 ਬਿਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬੇਮਿਸਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਨੰਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਨੇ SL ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਫਲਟਰਬਾਚ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ। ਲਾਂਚ ਸਮੇਂ, ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ...