ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ। ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ?
ਆਟੋ ਲਈ ਤਰਲ

ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ। ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ?

DOT-4 ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਲਾਈਕੋਲ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਘਣਤਾ

ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ, DOT-4, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, 1,03 ਤੋਂ 1.07 g/cm ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।3. ਸਾਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 20 °C ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ 765 mmHg ਦਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ।

ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਸੇ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਉਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਯੂਐਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮਿਆਰ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਿਆਰ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਅਧਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ (DOT-4 ਲਈ ਇਹ ਗਲਾਈਕੋਲ ਹਨ), ਐਂਟੀਫੋਮ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਖੋਰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਉਹ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਾਜ਼ੇ (ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) DOT-4 ਦਾ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 230°C ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ। ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ?

ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਗਲਾਈਕੋਲ ਆਧਾਰਿਤ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ (DOT-3 ਅਤੇ DOT-5.1) ਦੀ ਘਣਤਾ DOT-4 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਗਲਾਈਕੋਲ, ਕੁੱਲ ਦਾ ਲਗਭਗ 98% ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਲਾਈਕੋਲ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ। ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ?

DOT-5 ਸਿਲੀਕੋਨ ਤਰਲ ਘਣਤਾ

DOT-5 ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਅਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਾਂਗ ਹੀ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਪਾਣੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਇਹ 0,96 g/cm ਹੈ3. ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਲੀਕੋਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਲੋਕਸੇਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਲੰਬਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਪੋਲੀਮਰ ਵਰਗੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਅਣੂ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ 3000 ਤੱਕ ਲਿੰਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਣੂ ਦੀ ਔਸਤ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਐਡੀਟਿਵ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਬੇਸ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ DOT-5 ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਲਗਭਗ 0,95 g/cm ਹੈ।3.

ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ। ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ?

ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਰਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਗਲਾਈਕੋਲ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ, ਇੱਕ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਦਾਰਥ, ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਲਤੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ।

ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ। ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ?

ਦੂਜੀ ਵਿਧੀ ਲਈ ਸਹੀ ਸਕੇਲ (ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸਕੇਲ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ 100 ਗ੍ਰਾਮ (ਜਾਂ 1 ਲੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

  1. ਅਸੀਂ ਸਕੇਲ ਤੇ ਸੁੱਕੇ, ਸਾਫ਼ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਤੋਲਦੇ ਹਾਂ.
  2. ਬਿਲਕੁਲ 100 ਗ੍ਰਾਮ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ.
  3. ਅਸੀਂ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਤਰਲ ਨਾਲ ਤੋਲਦੇ ਹਾਂ.
  4. ਨਤੀਜਾ ਵਜ਼ਨ ਤੋਂ ਤਾਰੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
  5. ਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 100 ਨਾਲ ਵੰਡੋ.
  6. ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ g/cm ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ3.

ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗਲਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਘਣਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਚਨਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲਏ ਗਏ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵੋਲਵੋ I ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਹੈ!

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ