Peugeot ਸਪੀਡਫਾਈਟ 2
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਪੀਡਫਾਈਟ ਸਕੂਟਰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ 1997, 1998 ਅਤੇ 1999 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਸਕੂਟਰ ਸੀ) ਦੀ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਯੁਜੋਤ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੋਰਟੀ ਸਕੂਟਰ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ... ਇਹ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਆਣੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਹਲਚਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਨਪੇਸਿੰਗ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ - ਛੋਟੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਬਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਟੋਨਾਂ ਨਾਲ ਨਰਮ ਕੀਤਾ। ਦੋ-ਟੋਨ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬਲੈਕ ਵੇਰਵਿਆਂ (ਸਾਹਮਣੇ ਸਵਿੰਗਆਰਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪਿਊਜੋਟ ਸਿਲਵਰ ਸ਼ੇਰ, ਰਿਮਜ਼ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ V- ਆਕਾਰ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗ੍ਰਿਲ) ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਯੂਜੌਟ ਕਲਾਸਿਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇਸ ਹੱਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਕੂਟਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਬੱਜਰੀ ਟਰੈਕ ਤੇ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟਾਪ.
ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ. ਆਹ, ਲਓ! ਸਪੀਡਫਾਈਟ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ (ਦੋਵੇਂ 35W) ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੇ ਗੇਜ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਟੀਕ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਠੰਡੇ ਪਤਝੜ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਟੂਲਸ, ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲਈ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਐਲਐਨਡੀ-ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਟੈਸਟ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਲਾਕ ਅਤੇ ਐਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਕਲਾਸਿਕ ਲਾਕ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ.
ਉਪਰੋਕਤ "ਲਗਜ਼ਰੀ" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ LNDP ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਰ ਘਟਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਦੋ ਆਕਾਰਾਂ (49 ਅਤੇ 66 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਇੱਕ ਵਾਲਿਟ ਹੈਂਗਰ, ਇੱਕ ਸੂਟਕੇਸ (29 ਲੀਟਰ), ਇੱਕ ਟਰੰਕ, ਬੋਆ ਸਟੀਲ ਬਰੇਡ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਾਲਾ, ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਸਟੈਂਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਵਾਲਾ। "ਚੈਸਿਸ" - ਕਾਰਪੈਟ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਪੈਨਲ ਹਨ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤੂ ਹੈ! ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਪੀਡਫਾਈਟ 2 ਲਈ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੀਡ ਵਾਰੀਅਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਬੱਚਤ ਕੱਟਣੀ ਪਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਦੁਬਾਰਾ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ. Peugeot ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਜ਼ ਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ. ਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੈ ਅਤੇ slਲਾਣਾਂ, ਸਲੈਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ esੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਅਸਲੀ ਚਿਹਰਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇੰਜਣ: 1-ਸਿਲੰਡਰ - 2-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਤਰਲ-ਕੂਲਡ - ਬੋਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ 40 × 39 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਵਿਸਥਾਪਨ 1 cm49 - ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ
9, 8:1 - ਰੀਡ ਵਾਲਵ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੋਕ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ - ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ ਪੰਪ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪੈਰ ਸਟਾਰਟਰ
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ: 3 kW (7 hp) 5 rpm ਤੇ
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ: 5 rpm ਤੇ 5 Nm
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕਲਚ - ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਪੁਲੀ ਸਿਸਟਮ) - ਵੀ-ਬੈਲਟ - ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ: ਸਿੰਗਲ - ਡਬਲ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ - ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲਾ ਇੰਜਣ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਸੈਂਟਰਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਸੌਰਬਰ, ਐਡਜਸਟਬਲ ਸਪਰਿੰਗ
ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ 120 / 70-12, ਪਿਛਲਾ 130 / 70-12
ਬ੍ਰੇਕ: ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕੋਇਲ 1 × F 180
ਥੋਕ ਸੇਬ: ਲੰਬਾਈ 1730 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਚੌੜਾਈ 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਉਚਾਈ 1150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 7 l - ਤੇਲ ਟੈਂਕ 2 l - ਭਾਰ (ਸੁੱਕਾ) 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਆਗਿਆਯੋਗ ਕੁੱਲ ਲੋਡ 3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ: ਕਲਾਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ, ਜੁਬਲਜਾਨਾ
ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ: ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ
ਬੋਰਟ ਓਮਰਜ਼ੇਲ
ਫੋਟੋ: ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰਾ ਬਾਲਜ਼ਿਚ
ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ
ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: € 1.960,99 XNUMX
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੰਜਣ: 1-ਸਿਲੰਡਰ - 2-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਤਰਲ-ਕੂਲਡ - ਬੋਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ 40 × 39,1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਵਿਸਥਾਪਨ 49,1 cm3 - ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ
ਟੋਰਕ: 5,5 rpm ਤੇ 6500 Nm
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕਲਚ - ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਪੁਲੀ ਸਿਸਟਮ) - ਵੀ-ਬੈਲਟ - ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਫਰੇਮ: ਸਿੰਗਲ - ਡਬਲ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ - ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲਾ ਇੰਜਣ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਸੈਂਟਰਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਸੌਰਬਰ, ਐਡਜਸਟਬਲ ਸਪਰਿੰਗ
ਬ੍ਰੇਕ: ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕੋਇਲ 1 × F 180
ਵਜ਼ਨ: ਲੰਬਾਈ 1730 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਚੌੜਾਈ 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਉਚਾਈ 1150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 7,2 l - ਤੇਲ ਟੈਂਕ 1,3 l - ਭਾਰ (ਸੁੱਕਾ) 101 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਆਗਿਆਯੋਗ ਕੁੱਲ ਲੋਡ 270 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
