ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
ਸਮੱਗਰੀ
ਅਸਮਾਨ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ - ਆਓ ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨਾਲ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
- ਪੱਧਰੀ ਸੜਕ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਫੀਲਡ ਜਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਮੈਦਾਨ) ਦੇ ਲੰਬੇ, ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਜਾਓ
- ਕਾਰ ਨੂੰ 50-60 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ
- ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ (ਅਰਥਾਤ, ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ)
- ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ ਇਕਸਾਰ (ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ) ਬ੍ਰੇਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਕੁਝ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਲੱਛਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਹੋਵੇਗਾ - ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਕਾਰ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। 0,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਅੰਤਰ ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਕਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਹਨ:
- ਪੈਡ / ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ;
- ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ - ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ;
- ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਰਲ;
- ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ;
- ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਦਬਾਅ;
- ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਲੀਕੇਜ;
- ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਜੈਮਿੰਗ (ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ)।
ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਡਰੱਮਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਦਲਦੇ ਹਨ - ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਡਿਸਕਾਂ "ਤਾਜ਼ਾ" ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਦੂਜਾ, ਇਹ ਜਾਂਚਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਕੀ ਕੋਈ ਚਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕੋਈ ਪਾੜਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮਾਮੂਲੀ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਦਾ ਵਕਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਛੱਪੜ) - ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ - ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ.
ਉਪਰੋਕਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਸਾਰੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪਛਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਵਾਧੂ ਕਾਰਨ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀਅਰ
ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲੋ, ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿੰਨ੍ਹ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਰੈਟਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਡਰੰਮ ਦੇ ਪਹਿਨਣ
ਸਭ ਕੁਝ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਪੈਡਾਂ ਬਾਰੇ. ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ 2 ਜਾਂ 3 ਸੈੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੀਕ
ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਟੁੱਟਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਲਗਭਗ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਲਗਭਗ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਫਿਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਹਾਓ।
ਕੈਲੀਪਰ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਅਤੇ ਜਾਮ ਕਰਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ
ਅਕਸਰ ਇਹ ਪਾੜਾ ਅਸਮਾਨ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਵਿਗਾੜ
ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਬਾਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਹ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਸੱਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਜੋਖਮ ਦਾ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਘੱਟ ਪੱਧਰ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੋਝਾ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਦੇਖੋ - ਇੱਕ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਉੱਥੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਤਰਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ
ਨਾਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਬੋਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਹਿਣਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜੋੜਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਮੂਲੀ ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ, ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮੇਤ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ.
