ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ

ਭਾਵੇਂ ਹਵਾਦਾਰ, ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ, ਕਾਸਟ/ਸਟੀਲ, ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜੋ ਜਾਂ ਮੁੜ ਖੋਜੋ।

ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਵੈਂਟਿਡ ਡਿਸਕ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਫਰਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪੂਰੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਡਿਸਕ। ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਟੈਕ ਕੀਤੀਆਂ ਦੋ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵਾਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ)। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਘੱਟ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।

ਇੱਥੇ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਹਨ ਹਵਾਦਾਰ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਵਧੀਆ ਭੰਗ ਗਰਮੀ

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਲਿੱਪਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਹਵਾਦਾਰ

ਕੁਝ ਡਿਸਕਸ ਮੁਕੰਮਲ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ...

ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਡਿਸਕ

ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕਾਂ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਟੀਚਾ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕੋ ਹੀ ਰਹੇ: ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ "ਹਵਾਦਾਰੀ" ਦੁਆਰਾ ਬਿਹਤਰ ਕੂਲਿੰਗ.

ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਸਰਾਵਿਕ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਰਿਮ

ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 5000 ਤੋਂ 10 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ ... ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਤਕਨੀਕਾਂ ਗਰਮ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਡਿਸਕ ਗਰਮ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਰੇਕ), ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣਾ ਬਣੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਰਿਮਜ਼ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਮੇਤ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇੰਚ-ਮੋਟੀ ਸਿਰੇਮਿਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਕੁਝ ਸੌ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾੜ ਦਿੱਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਢਾਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਣ ਲਈ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰਬਨ ਲਈ), ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ / ਸਟੀਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.