ਫਿਲਮਾਂ "ਕੈਰੀਅਰ" ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਫਿਲਮਾਂ "ਕੈਰੀਅਰ" ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

"ਕੈਰੀਅਰ" ਇਕ ਸਾਬਕਾ ਪੈਰਾਟ੍ਰੂਪਰ ਬਾਰੇ ਇਕ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਹੁਨਰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਇਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰ... ਇਕ ਕੁਲੀਨ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਸਨੇ ਸੌਦੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ, ਨਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਲਿਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਬਕਾ ਫੌਜ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਾਹਨ ਮਨੁੱਖਤਾ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫ੍ਰੈਂਕ ਮਾਰਟਿਨ ਆਪਣੇ ਤਣੇ ਤੋਂ ਇਕ ਦਸਤਕ ਸੁਣਦਾ ਹੈ.

ਐਕਸ਼ਨ ਫਿਲਮ ਪਿੱਛਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਭਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਕਦੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਆਓ ਐਕਸ਼ਨ ਸਿਨੇਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੇ ਦੁਹਰਾਓ ਤੋਂ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ.

ਫਿਲਮ "ਕੈਰੀਅਰ" ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਰ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਕਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਜਰਮਨ ਕਲਾਸਿਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਸਾਬਕਾ ਸੈਨਿਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਫਰੇਮਾਂ ਤੋਂ, ਦਰਸ਼ਕ ਨੂੰ E7 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ BMW 38-ਸੀਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਐਗਜ਼ੀਕਿ .ਟਿਵ ਸੇਡਾਨ 1994 ਤੋਂ 2001 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੜੀ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ. ਅੱਜ, ਬਾਵੇਰੀਅਨ "ਸੱਤ" ਦੀਆਂ ਛੇ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ.

735iL ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ 3,5-ਲੀਟਰ ਡੀਓਐਚਸੀ ਵੀ -96 ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. XNUMX ਵੇਂ ਤੋਂ, ਇੰਜਨ ਵੈਨੋਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਵਿਧੀ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੋਵਾਂ ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਵੇਖੋ, ਵੱਖਰਾ ਲੇਖ). ਅਧਿਕਤਮ ਇੰਜਨ ਸ਼ਕਤੀ 238 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ.

ਫਿਲਮ ਕੈਰੀਅਰ (2002) ਦੇ ਟਰੱਕ

ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਵੀ ਹਨ.

ਗੈਰਕਨੂੰਨੀ ਮਾਲ ingੋਣ ਵਾਲੇ ਕਾਫਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਫਰੈਂਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਫੌਜ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਪਿਆ. ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਰੇਨੋ ਮੈਗਨਮ 2001 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ.

ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਲਸਿਲਾ ਪੰਜ ਸਾਲ (2001 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ) ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਿਹਾ. ਇਹ ਆਧੁਨਿਕੀ ਮਾਡਲ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ (ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. ਈ-ਟੈਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਵੇਂ ਛੇ ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੈਬ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 400, 440 ਅਤੇ 480 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ. ਐਕਸੋਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਯੂਰੋ -3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ.

ਫਿਲਮ "ਕੈਰੀਅਰ" (2002) ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ

ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੱਸ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ. ਸੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਫਿਲਮਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. 405 ਦੀ ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਓ 1998 ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਐਮ ਕੇ 2 ਮਾਡਲ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 60 (ਸਟੈਂਡਰਡ 35 ਸੀਟਰ ਵਰਜ਼ਨ) ਤੋਂ 104 (61 ਸੀਟਰ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਵਰਜ਼ਨ) ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਬੱਸ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ 2000 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ 447 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ OM250hA ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. 1994 ਵਿਚ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ 238 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤੇ ਚਲਦਾ ਸੀ.

ਫਿਲਮ "ਕੈਰੀਅਰ" (2002) ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਸਕੂਟਰ, ਸਕੂਟਰ

ਫ੍ਰੈਂਚ ਐਕਸ਼ਨ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੋਟਰ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਮੋਪੇਡ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਐਪੀਸੋਡਿਕ ਸੰਮਿਲਿਤ ਸਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਫਰੇਮ ਖਾਲੀ ਹੋਣਗੇ. ਇਹਨਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਪਿਗਜੀਓ ਏਪੀ 50 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਟਰੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਿਰਫ 50 ਕਿesਬ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦਾ "ਦਿਲ". ਇਸ ਦੀ ਪਾਵਰ 2,5 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 170 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ. ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 45 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ ਹੈ.

ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਏਐਨ 125 ਹੈ. ਇਸ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਮੋਟਰ ਸੱਤ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ 49,9 ਘਣ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ.  

ਫਿਲਮ "ਕੈਰੀਅਰ 2" ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

2005 ਵਿੱਚ, "ਕੈਰੀਅਰ" ਦਾ ਦੂਜਾ ਭਾਗ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਨਾਇਕ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਾਰ 8 ਦੀ udiਡੀ ਏ 2005 ਐਲ ਸੀ.

ਬਹੁਤੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਸ਼ਾਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਡ ਤੇ ਡਬਲਯੂ 12 ਲੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਬਿਨਾਂ.

ਜਰਮਨ ਐਗਜ਼ੀਕਿ .ਟਿਵ ਸੇਡਾਨ ਇਕ ਕੁਲੀਨ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ transportੋਆ .ੁਆਈ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਥੱਲੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇੱਕ 4,2-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਨੇ 326Nm ਟਾਰਕ ਨਾਲ 650 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ.

ਤਸਵੀਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ "ਹੀਰੋਇਨ" ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਮੁਰਸੀਲੇਗੋ ਰੋਡਸਟਰ ਹੈ. ਓਪਨ-ਟੌਪ ਇਤਾਲਵੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਐਕਸ਼ਨ-ਪੈਕਡ ਚੇਜ਼ ਸੀਨਜ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 2003 ਵਿੱਚ ਡੈਟਰਾਇਟ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਲੜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਧਾਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਛੱਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਧੜ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਰੋਡਸਟਰ ਨੂੰ 160 ਕਿਮੀ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਪਰ ਫ੍ਰੈਂਕ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਫਿਲਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ 2 (2005) ਦੇ ਟਰੱਕ

ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਲੇਖਕਾਂ ਨੇ ਚੁਣਿਆ:

• ਪਿਅਰਸ ਸਾਬਰ - 2839 ਲੀਟਰ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਲਾ ਅੱਗ ਦਾ ਇੰਜਣ;

• ਫ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨਰ FLD-120 - 450 ਐਚਪੀ ਵਾਲਾ ਟਰੈਕਟਰ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 12700 ਕਿicਬਿਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ;

• ਫ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨਰ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਐਮ 2 106 ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 6 ਸਿਲੰਡਰ 6,7 ਲਿਟਰ ਇੰਜਨ ਅਤੇ 200 ਐਚਪੀ ਹੈ.

ਫਿਲਮ "ਕੈਰੀਅਰ 2" ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ

ਫਿਲਮ "ਕੈਰੀਅਰ 2" ਦੇ "ਹੈਵੀਵੇਟਸ" ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਰਵੇਸਟਰ ਐਸ -1900 ਬਲੂ ਬਰਡ 1986 ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਐਨਾਲਾਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੱਸਾਂ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੁਆਲੇ ਅਰੋਗੋਨੋਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕੁਰਸੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਉਠਾਈ ਗਈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਗਈ. ਇਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤਾਂ ਕਿ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ਰਾਬੇ ਸਕੂਲੀ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਇਆ ਨਾ ਗਿਆ, ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ.

ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਧੰਨਵਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਕਲੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਲੇਖਕਾਂ ਨੇ ਚੁਣਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕੇ. ਇਥੇ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 10 ਕਾਰਾਂ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਪੌਲ ਵਾਕਰ, ਵਿਨ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਫਿਲਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਾਕੀ ਨਾਇਕਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨਹੀਂ ਗੁਆਈ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਕੈਰੀਅਰ 3 ਕੋਲ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਸੀ? ਤਸਵੀਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ, ਮਾਰਟਿਨ, 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੈਰੀਅਰ ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 8-ਸਿਲੰਡਰ ਡਬਲਯੂ-ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਔਡੀ A6 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਸੀ? "ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ" ਤਿਕੜੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਟਿਨ ਇੱਕ E735 (38) ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ BMW 1999i ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ W140 ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ।