ਕਾਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਹੈ: 8 ਵਪਾਰਕ ਵਿਚਾਰ

ਕਾਰ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਹੈ

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਦੇ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਐਂਥਰ ਆਪਣੀ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਗੁਆ ​​ਦਿੰਦੇ ਹਨ; ਜੰਗਾਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਗੈਰ-ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਕਾਰ ਮਹਿੰਗੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਏਗਾ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤੇ ਪੈਸਾ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਅਤੇ ਕਾਰ ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਪੈਸਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਪਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਮੁਕਾਬਲਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਅੱਠ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਿਚਾਰਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ: ਉਚਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰ ਬਾਰੇ.

ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਉੱਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਬੜੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ: ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹਿਸਾਬ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਲਾਗਤ ਆਮਦਨੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਪੈਸੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ? ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਨੀ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਚੰਗਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਸਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਰਕਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਮਿਆਰੀ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀ costਸਤਨ ਲਾਗਤ (ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ):

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਧੀ	ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ
ਪਹਿਲਾ	17
ਦੂਜਾ	75
ਤੀਜਾ	20
ਚੌਥਾ	75
ਪੰਜਵਾਂ	30
ਛੇਵਾਂ	110

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ -4ਸਤਨ 5-10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ. ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰੀ modeੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਤਰਾਲ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਪੜ੍ਹੋ ਇੱਥੇ). ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ averageਸਤਨ, ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਕ ਸਾਲ ਲਈ, ਰਕਮ $ 300 ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੈ.

ਸਿਟੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 100ਸਤਨ 350 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮਹੀਨੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਾਰ ਨੂੰ 300 ਲੀਟਰ 'ਤੇ ਰਿਫਿ .ਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਲਗਭਗ $ XNUMX ਖਰਚ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ.

ਇਕ ਸਾਲ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿਚੋਂ ਕਰੀਬ 4000 ਡਾਲਰ ਕੱ .ੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਰਕਮ ਵਿਚ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਕੁਝ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਣੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਰੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ $ 30 ਦੀ ਇੱਕ ਰਕਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ, ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ $ 350 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਕਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਅਰਥ ਇਸ ਤੱਥ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਜੀਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਲਾਭ ਘੱਟੋ ਘੱਟ $ 700 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਿਚਾਰ ਹਨ.

ਵਿਚਾਰ 1 - ਟੈਕਸੀ

ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚਿਆ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਬੱਧੀ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਗਾਹਕ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਲਿਆਏਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਇਹ ਮਾਲਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.

ਅਜਿਹੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

• ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਸਲ ਪੈਸਾ. ਗ੍ਰਾਹਕ ਮੋਬਾਈਲ ਬੈਂਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਨਕਦ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਡ ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• ਲਚਕਦਾਰ ਤਹਿ. ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਜਾਂ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਨੌਕਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਆਪਣਾ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਕੁਝ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਮਾਈ ਵਧੇਗੀ ਜੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਹਨ.
• ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਹੈ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ).

ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਚ:

• ਕੋਈ ਸਥਿਰ ਆਮਦਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ, ਲੋਕ ਠੰਡੇ ਵਿਚ ਅਗਲੀ ਬੱਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪੀਕ ਆਵਰਸ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਪੂਰੀਆ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
• ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਜਟ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀਆਂ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
• ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਪੈਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ. ਟੈਕਸੀ ਚਾਲਕ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏਗਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਫੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
• ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਯਾਤਰੀ. ਅਕਸਰ, ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲੁਟੇਰਿਆਂ ਜਾਂ ਸਦੀਵੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗੁੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
• ਰੈਪਿਡ ਵਾਹਨ ਪਹਿਨਣ. ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕੁਆਲਟੀ ਸੀਟ ਕਵਰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸੈਲੂਨ ਸੁੱਕੀ ਸਫਾਈ.

ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ:

ਟੈਕਸੀ ਨੌਕਰੀ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਮਾਈ

ਵਿਚਾਰ 2 - ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਰ

ਵੱਡੇ ਉਦਮੀ ਅਕਸਰ ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੇਗਾ. ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਾਲਕ ਲੱਭ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੋਈ ਰੁਮਾਂਚਕ ਅਤੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਜਿਹੇ ਵਪਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਦੋਸਤੀ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਤੇ ਜਾਣਾ ਚੰਗਾ ਲੱਗੇਗਾ.

ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

• ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ.
• ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ. ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਨਿੱਜੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਵਿਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੀ ਕਮਾਈ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ:

• ਅਨਿਯਮਿਤ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ. ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਲਕ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਚੱਫੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਘਰ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ. ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬੌਸ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਖੁਦ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ.
• ਅਧੀਨਤਾ. ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬੌਸ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਦੋਸਤੀ ਬਰਖਾਸਤਗੀ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗੀ.

ਰੋਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਜੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਕੰਮ ਬਾਰੇ:

ਨਿਜੀ ਡਰਾਈਵਰ: ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ

ਵਿਚਾਰ 3 - ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਜਾਓ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਮਾਈ ਅਸਲ ਧਨ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਾਪਸੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰੀ ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਵੇਰੇ ਬੱਸ ਸਟਾਪਾਂ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਟੈਕਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਰਕਮ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪ੍ਰੋ:

• ਪੈਸਿਵ ਕਮਾਈ. ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਦੇਣ ਲਈ ਵੇਟਿੰਗ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਲੋਕ ਹੱਥ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ.
• ਵਾਧੂ ਆਮਦਨੀ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਫੇਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ. ਜੇ ਸੈਲੂਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਕਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

• ਕੋਈ ਸਥਿਰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
• ਰੂਟ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ. ਜੇ ਮਿਨੀਬਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੋਟੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਗੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਗਏ ਹਨ.

ਵਿਚਾਰ 4 - ਕੋਰੀਅਰ ਸੇਵਾ

ਅਜਿਹੀ ਨੌਕਰੀ ਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਬਦਲਾਅਯੋਗ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਦਾਰਿਆਂ ਕੋਰੀਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ (ਹੋਮ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ), storesਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਅਤੇ ਡਾਕ ਸੇਵਾਵਾਂ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਗਿਆਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

• ਨੇਕ ਤਨਖਾਹ. ਤਨਖਾਹ ਟੁਕੜੇ ਜਾਂ ਘੰਟਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਰਿਫਿingਲਿੰਗ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਭੁਗਤਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਹੈ.
• ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਜੇ ਭੁਗਤਾਨ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਿਆਜ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਕਈ ਆਰਡਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਛੋਟਾ ਭਾਰ ਅਕਸਰ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਆਈਟਮਾਂ ਲਈ ਕੋਰੀਅਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕੋਰੀਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ ਤੰਗ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ. ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿਚ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਕੁ ਲੋਕ ਅਜਿਹੇ ਕੋਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖੋ:

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕੋਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ

ਵਿਚਾਰ 5 - ਵਿਗਿਆਪਨ

ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਸਟਿੱਕਰ ਜਾਂ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੈਸਿਵ ਆਮਦਨੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬਟੂਏ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦਾ ਇਕ ਵਧੀਆ .ੰਗ ਹੈ.

ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਵਿਚ ਲਾਭ:

• ਨਿਸ਼ਚਤ ਤਨਖਾਹ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਕਾਰ ਤੇ ਬੈਨਰ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਪੈਸੇ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਬਜਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• ਪੈਸਿਵ ਆਮਦਨੀ. ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਂ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
• ਮੁੱਖ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ:

• ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇ. ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਦਫਤਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ).
• ਕਾਰ ਸੁਹਜ ਦੀ ਘਾਟ. ਸਟਿੱਕਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਅਸਮਾਨ ਰੂਪ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਦਾਗ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.
• ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਟਕਰਾਅ. ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਾਹਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ. ਜੇ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨੀਤੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ).

ਵਿਚਾਰ 6 - ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ

ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਪਾਠਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ-ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

• ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ. ਕਲਾਸ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਹੈ. ਕੁਝ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਮਲਟੀਪਲ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹੋਰ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਖਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿਚ ਜੁਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
• ਉੱਚ ਆਮਦਨੀ. ਇਹ ਕਾਰਕ ਨਿੱਜੀ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀਂ. ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਵਧੇਰੇ ਕਮਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ "ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ" ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟਿੱਕਰ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
• ਕਮਾਈ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ.
• ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ.

ਆਈਡੀਆ 7 - ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ

ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ, ਕਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਗੈਰਾਜ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਟਰੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਟੂ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ platformੁਕਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿੰਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਅਜਿਹੀ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਨੌਕਰੀ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ੇ:

• ਸ਼ਡਿ .ਲ ਖੁਦ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਤੇਜ਼ ਪੈਸਾ. ਨਾਬਾਲਗ ਮੁਰੰਮਤ (ਟੁੱਟੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਾ, ਮਰੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ, ਆਦਿ) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ.
• ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਨੁਕਸਾਨ:

• ਗਾਹਕ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਵਿਗਿਆਪਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਅਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਨਤਕ ਨੋਟਿਸ ਬੋਰਡਾਂ, ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਮੁਫਤ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
• ਆਪਣੀ ਕਮਾਈ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
• Partੁਕਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਭੰਡਾਰ (ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ).

ਵਿਚਾਰ 8 - ਕਿਰਾਇਆ

ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ. ਅਕਸਰ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਮਿਨੀਬਸ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਆਹ ਵਰਗੇ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਰਾਬੇ ਦੇ ਆਯੋਜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯਾਤਰੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਟ੍ਰਾਮ ਪਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪਲੱਸ:

• ਮੁੱਖ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਕਮਾਈ.
• ਛੋਟੇ ਸਫ਼ਰ

ਨੁਕਸਾਨ:

• ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
• ਅਸਥਿਰ ਕਮਾਈ.
• ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਯੋਗ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ (ਕਲਾਸ ਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ).

ਜਦੋਂ ਇਸ ਜਾਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰਕਮ ਕਮਾਉਣੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਸੂਚੀਬੱਧ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਕੋਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਤੇ ਚਿਪਕਾਏ ਗਏ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਕਮਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕੋ ਹੀ ਪਹੁੰਚ ਸਾਂਝੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇਕ ਹੋਰ ਅਸਲ ਵਪਾਰਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ:

ਹਰ ਇੱਕ ਜੋ ਕਾਰ ਹੈ ਦੇ ਲਈ ਨਵਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚਾਰ

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੌਣ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕੋਰੀਅਰ, ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡਰਾਈਵਰ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ। ਕਿਸੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ (ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)।

ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਰ (ਮੋਬਾਈਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹਨ।