ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਕਿੰਨੀ ਹੈ

ਕਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹਨ. ਰਬੜ ਦੀ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਵਿਸ਼ਾ ਵਧੇਰੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨਿਆ ਜੀਵਨਕਾਲ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਜਰਬਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਿ-ਮੌਜੂਦ ਹਨ।

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਕੀ ਹੈ

ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸਮਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਉਤਪਾਦ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਵਿਧਾਨਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਮਿਆਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਗੋਸਟ

GOST 4754-97 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ 5 ਸਾਲ ਹੈ। ਭਾਵ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਨ ਕਿ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੀਆਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ 5 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਟਾਇਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਵੇਗਾ.

ਟਾਇਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਦਿਸਣਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀਆਂ ਪਕੜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ;
• ਕੋਰਡ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਸਹੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ;
• ਟਾਇਰ ਦੀ ਤੰਗੀ, ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ;
• ਗੰਭੀਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਰ।

GOST ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.

ਗਰਮੀ ਦੇ ਟਾਇਰ

ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਰੋਧਕ ਰਬੜ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਕੋਰਡ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ ਸਲਿਪਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਰ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਨਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸੜਕ ਰਬੜ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਦੁਸ਼ਮਣ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 6 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿੰਟਰ

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ "ਟੈਨ" ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਹਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਰਗੜ "ਵੈਲਕਰੋ" ਅਤੇ ਜੜੀ ਹੋਈ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਪਕੜ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਢੁਕਵਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.

ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਟਾਇਰ ਲੈਮੇਲਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਾਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੰਗ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਟੱਡਡ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਟਾਇਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ "ਸਟਿੱਕਿੰਗ" ਵਿਧੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਾਮ ਤੋਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉੱਥੇ ਟਿਕੇ ਰਹਿਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਸੰਪਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਸਲਾਈਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਪਾਈਕ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਟ੍ਰੇਡ ਆਪਣੀ ਲਚਕੀਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਲਕਰੋ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਠੰਡੇ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਰਬੜ ਆਪਣੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮੱਧਮ ਸੰਪਰਕ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਾਲਕ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਰਬੜ ਬਿਨਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?

ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੋਵੇ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੋਟੇ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਸਕਦੇ। ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ, ਰਬੜ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ, ਜਾਰੀ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣਾ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਵੀ ਵ੍ਹੀਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ।

ਪਰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਉਸ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ

ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸਪੀਡ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਟਾਇਰ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲੇਗਾ;
• ਤਾਪਮਾਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
• ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
• ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ;
• ਟਾਇਰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਟ ਹੋਵੇ;
• ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਭੈੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਮਾ ਮੋੜਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਧੁੱਪ ਵਿਚ ਨਾ ਛੱਡੋ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੀਰ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ।

ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 4 ਅੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸਾਲ ਦੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਦੋ ਅੰਕ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਖਰੀ ਅੰਕ ਹਨ। ਇਹ ਗਿਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਕਿੰਨਾ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਅਣਜਾਣ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਛੂਟ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਰਬੜ ਕਿਉਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰਬੜ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋ;
• ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ;
• ਹਵਾ ਦੀ ਨਮੀ;
• ਰੋਸ਼ਨੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਵੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ;
• ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ;
• ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.

ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਆਈਟਮ ਲਈ ਖਾਸ ਡੇਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ, ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਬੜ ਲਈ ਗੋਦਾਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ

ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ:

• ਪੈਦਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਇਹ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਬੜ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ;
• ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਟਾਇਰ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ;
• ਡੂੰਘੇ ਕੱਟ ਹਨ, ਕੋਰਡ ਜਾਂ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਟਾਇਰ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਰਬੜ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਚੀਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ;
• ਟਾਇਰ ਨਵੀਂ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਵੀ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ;
• ਪਹੀਆ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟਾਇਰ ਵਰਕਰਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਵਿਹਾਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਵਸਤੂ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਮੰਨੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਇਹ ਟਿਕਾਊ, ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ - ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ, ਬਾਕੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਗੁਪਤ ਚਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਦਬਾਅ, ਗਤੀ, ਤਾਪਮਾਨ, ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਝਟਕੇਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ - ਰਬੜ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਸਮੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਬਦਲਾਵ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਜੇ ਕੋਈ ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ, ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਫੀਸ ਲਈ, ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰਨਗੇ. ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ।