ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ ਟਾਇਰ ਬਲੈਕਨਰ ਜਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਕਰਨ ਦੇ 6 ਤਰੀਕੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਕਸਰ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਰਬੜ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸਪਸ਼ਟ ਦਿਸਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗੰਦਾ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਰ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਰਿਮਜ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੁਕਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਰਬੜ ਨੂੰ ਕਾਲਾ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਜਾਵਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਇਸਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟਾਇਰ ਦਾ ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਸਾਈਡਵਾਲ ਨਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਟਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜੋ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਸਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਤੋਂ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਬਜਟ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਹਨੇਰੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਰਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਟ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਜਾਵਟੀ ਕਾਲੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਤਾਜ਼ਗੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸੇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਰਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ, ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਵੋਇਡਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਰੰਗਤ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੁਫਤ ਕਾਰਬਨ (ਸੂਟ) ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ - ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗਤ.
ਰਬੜ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਪਰਤ ਬਣਾ ਕੇ, ਕਾਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬੁਢਾਪੇ ਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਧੋਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਲਾ ਹੋਣਾ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਟਾਇਰ ਕਾਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਉਤਪਾਦ
ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਆਟੋ ਰਸਾਇਣਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਧਾਰ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਘਾਹ
ਘਾਹ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਯਾਨੀ, ਉਹ ਮਾਹਿਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਚੋਣ ਚੱਕਰ ਦੀ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ:
- ਗਲੀਸਰੀਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ, ਰਬੜ ਨੂੰ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰੋ, ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਦਿਓ;
- ਸਿਲੀਕੋਨ ਫਾਰਮੂਲੇ ਚਮਕਦਾਰ, ਬੋਲਡ ਸ਼ੇਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਇੱਕ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਲੀਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡਵਾਲ ਨੂੰ ਦਾਗ.
ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਵੇਰਵੇ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਹਾਵਤ
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟਾਇਰ ਸਿਆਹੀ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ, ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
LAVR
ਰਬੜ ਦੇ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਆਹੀ ਦੋਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਨਤੀਜਾ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਚਨਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੈਟ ਜਾਂ ਗਲੋਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਰਿਮਜ਼ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਿਆਹੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ
ਜੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਧਨਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਘਰੇਲੂ ਸਾਬਣ
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਢੁਕਵੇਂ ਡਿਟਰਜੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਰਬੜ ਨੂੰ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਧੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਲਾਂਡਰੀ ਸਾਬਣ ਕਾਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੋਲ ਰਬੜ ਉੱਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸੁੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।
ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਪਰ ਕਮੀਆਂ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਵਿੱਚ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ. ਕਾਲਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਬੁੱਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੁੱਤੀ ਪਾਲਿਸ਼
ਰਬੜ ਨੂੰ ਰੰਗਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਤਰੀਕਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਫੌਜ ਦਾ ਬੂਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਵਧੀਆ ਕਰੀਮ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਰਬੜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.
ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਮੈਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੰਦਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹੀਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਭੈੜਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.
ਸਿਲੀਕੋਨ PMS-200
ਇਹ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਵਜੋਂ। ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ.
ਪਰ ਕੀਮਤ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਆਟੋ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ.
ਕੋਕਾ ਕੋਲਾ
ਇੱਥੇ ਡ੍ਰਿੰਕ ਦੇ ਫਲੇਵਰਿੰਗ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸ਼ੂਗਰ ਸ਼ਰਬਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਟਾਇਰ ਦਾ ਰੰਗ ਸੁਧਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀ ਖੰਡ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੜਕ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਇਸ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕ ਜਾਵੇਗੀ।
ਬੀਅਰ ਅਤੇ ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਦਾ ਤੇਲ
ਇਹਨਾਂ ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ. ਸਟਿੱਕੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਰੋਤਾਜ਼ਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਹੀ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚ, ਨਤੀਜਾ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਕੀ ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ, ਅੱਖਾਂ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਮੈਲ। ਉਹ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਰਹਿਣਗੇ ਜੇ ਕਾਰ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨਗੇ.
ਗਲੀਸਰੀਨ
ਇੱਕ ਜਲਮਈ ਘੋਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਬਜਟ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਿਸਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਵਿਅੰਜਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਾਂ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਤਰਲ ਦੀ ਮੂਲ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਮੁੱਖ 50:50 ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਬਣੋ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਰੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਟਿਕਾਊਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਸਸਤੇ ਆਟੋ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।
