ਹੌਂਡਾ ਪੀਸੀਐਕਸ 125 2018 - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟੋ

ਹੌਂਡਾ ਪੀਸੀਐਕਸ 125 2018 - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਹੌਂਡਾ ਪੀਸੀਐਕਸ 125 2018 - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਰੈਸਟਾਈਲਿੰਗ ਮੈਡਰਿਡ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ.

ਅਲ "ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਲਾਈਵ - ਗ੍ਰੇਟ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ੋਅ" ਓਗੀ, 5 ਅਪ੍ਰੈਲ, ਹੌਂਡਾ ਨਵੇਂ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਵਰਲਡ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੌਂਡਾ ਪੀਸੀਐਕਸ 125 ਮਾਡਲ ਸਾਲ 2018... ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਬੈਸਟਸੈਲਰ (140.000 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 2010 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਸ) ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ, ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਰਭਾਵੀ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ ਹੈ. ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ LED ਦਸਤਖਤ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੁਣ 764 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਤ ਅਤੇ ਲੱਤ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕਾਠੀ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਦੁਆਰਾ) ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਹੁਣ ਕੁੱਲ 28 ਲੀਟਰ ਹੈ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ coversੱਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਕਲਿਟ ਐਲਸੀਡੀ ਪੈਨਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਖ਼ਬਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ ਸਾਈਕਲਿੰਗਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਪੀਸੀਐਕਸ 125 2018 ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਫਰੇਮ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ ਰੀਅਰ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਟਿularਬੁਲਰ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਜਬੂਤ ਡਬਲ ਕ੍ਰੈਡਲ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ, ਟਿularਬੁਲਰ ਸਟੀਲ ਵੀ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ.

ਹੌਂਡਾ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਹੈਵੀ-ਡਿ dutyਟੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਪਿਛਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਟੀਲ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਫਰੇਮ, ਇਸ ਘੋਲ ਨੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਨੂੰ 2,4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ (-2mm) ਹੁਣ 1.313mm 'ਤੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ 27° ਹੈੱਡ ਐਂਗਲ ਅਤੇ 86mm ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 130 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਰਿਮ ਵੀ ਨਵੇਂ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਲਾਏ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹੁਣ 8 ਦੀ ਬਜਾਏ 5 ਸਪੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਾਂਟਾ 31 ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, 89 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਝਟਕੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਉਹ ਹੁਣ ਟ੍ਰਿਪਲ ਕੰਸਟੈਂਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਬਸੰਤ ਝਰਨਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਲ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਏਬੀਐਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.

Il ਮੋਟਰ ਸਿੰਗਲ-ਸ਼ਾਫਟ (ਐਸਓਐਚਸੀ) ਦੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਸੀਯੂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਸੈਮੀ, ਤਰਲ-ਠੰਾ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੌਂਡਾ ਈਐਸਪੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟ ਐਂਡ ਸਟੌਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਚ 125 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. 12,2 CV (9 kW) 8.500 rpm 'ਤੇ, 11,8 rpm' ਤੇ 5.000 Nm ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਗਰੰਟੀ ਖਪਤ 47,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ ਹੈ WMTC ਦੇ ਮੱਧ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ (350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ). ਨਵੀਂ ਹੌਂਡਾ ਪੀਸੀਐਕਸ 125 ਮਈ ਵਿੱਚ ਇਟਾਲੀਅਨ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ