ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ: ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਤੱਥ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ - ਅੰਤਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਥੇ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ:
- ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਮਾਪਦੰਡ - ਅੱਜ ਯੂਰੋ -6 ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ ਇੰਜਣ, ਉਹੀ YaMZ, ZMZ ਅਤੇ UMP, ਯੂਰੋ -2, ਯੂਰੋ -3 ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਐਲਪੀਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੀਂ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ;
- ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਰਵੱਈਆ - ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਆਮ ਰਸਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗੇ ਹਨ. ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਦਲਦੀ ਹੈ? ਆਉ ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ Vodi.su 'ਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ.
Плюсы
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲੱਸ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿੱਤਰਤਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹਨ ਜੋ ਕੰਧ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਚਾਰਜ 150-200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਰੋਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਆਟੋ ਮਾਈਲਡ ਅਤੇ ਫੁੱਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਮੱਧਮ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਆਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਨਾਲ ਹੀ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਮਾਡਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ Vodi.su 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਿਰਫ 30-50% ਈਂਧਨ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 100-7 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ.
ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਨੇ ਹੀ ਉੱਤਮ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਉਹੀ ਟਾਰਕ ਹੈ।
ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੁਆਂਢੀ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਆਯਾਤ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰਾਜ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਰਜ਼ੇ 'ਤੇ ਵਿਆਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੱਟ ਹੈ - 3-4% ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ।
ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸ ਵਿਚ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਰਾਜ $1000 ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।
Минусы
ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ 20-50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸੀਆਈਐਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੰਗ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ. ਪਰ, ਇਸਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਝ ਡੀਲਰ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਆਰਡਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦੂਜਾ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ), ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਨਾਲ ਹੀ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਡਰ, ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ, ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਡਿੰਗ. ਭਾਵ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
