ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਸਮੇਤ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦਿਆਂ, ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ਬਦ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਪਾਰ ਹੈ।
ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Vodi.su 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
- ਫਰੇਮ;
- ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਜਾਂ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ;
- ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਰੇਮ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਪਾਰਸ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਸਰੀਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਥੇ.
ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰੀਰ ਬਾਰੇ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਮਡਗਾਰਡ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਬਦ ਆਪਣੇ ਆਪ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਉਚਾਰਨ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਸਲਾਵਿਕ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਲੰਮਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਨਾਲ ਜਾਣਾ, ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ। ਭਾਵ, ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ.
ਏਵੀਏਸ਼ਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ, ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਸਪਾਰ - ਇਹ ਸਰੀਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੀਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਫਰੇਮ ਹਿੱਸੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਸਪਾਰਸ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਆਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਹ ਅੱਖਰ P ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਚੈਨਲ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਇੰਜਣ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਆਕਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੱਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੈਚਬਾਕਸ ਨੂੰ ਮੋੜੋ - ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਰੇਮ-ਕਿਸਮ ਦੀ SUV ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਸ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਿਵੇਟਸ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਨਾਮ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਸਪਾਰ ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ, ਪਿੱਛੇ।
ਸਾਹਮਣੇ, ਉਹ ਕਰਾਸਬਾਰ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਪਾਰਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਮੁੱਖ ਕੰਮ:
- ਸਰੀਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ;
- ਵਾਧੂ ਘਟਾਓ;
- ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਹੇਠਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਭਾਰ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਸ ਸਿਰਫ਼ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਪਾਰਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਜੇਕਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਖੋਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਾਈਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਚੀਰ ਜਾਂ ਹਿੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਮ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ. ਜੇ ਸਰੀਰ ਇੱਕ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਰੇਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ - ਵੇਲਡ ਠੋਸ ਧਾਤ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ - ਜੇ ਸਰੀਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਘਟਾਓ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਗੜਣਾ;
- ਵਿਸਥਾਪਨ ਜਾਂ ਚਿੜੀਆਂ ਦੀ ਚੀਰ;
- ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਪਾਰਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਸਪਾਰਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੈਰੋਲਿਨਰ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਇਸ ਉੱਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਮਾਹਰ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰਾਡਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
