VW AJT ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
2.5-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ Volkswagen AJT 2.5 TDI 1998 ਤੋਂ 2003 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ T4 ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ 5-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਨਹੀਂ ਸੀ।
В серию EA153 входят: AAB, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
VW AJT 2.5 TDI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2460 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 195 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R5 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 10v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 81 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 95.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 19.5 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਐਸ.ਓ.ਐੱਚ.ਸੀ. |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਜੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 5.5 ਲੀਟਰ 5W-40 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 2/3 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 450 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Volkswagen 2.5 AJT
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 1995 ਦੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 9.9 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 6.5 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.7 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ AJT 2.5 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ T4 (7D) | 1998 - 2003 |
AJT ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪਾਂ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ
ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੋਲਰਸ ਦੀ ਮਹਿੰਗੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲੰਬੀਆਂ ਦੌੜਾਂ 'ਤੇ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਅਕਸਰ ਦਸਤਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਤੇਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, DMRV ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਬੱਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
