ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸੈਂਸਰ - ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਤੰਗ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਕੋਈ ਵੀ ਜਿਸਨੇ ਕਦੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਕਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਤੱਤ ਹਨ। ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਜਿਸਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਵੇਲੇ ਸਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਅੱਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਵੀ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਮਾਮਲਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਕੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ - ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ, ਜੋ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਉੱਚੇ ਕਰਬਜ਼ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ - ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਾਲਿਟ, ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ:
- ਸੁਣਨਯੋਗ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ
- ਸਾਊਂਡ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ
- ਸੁਣਨਯੋਗ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ
- ਹਾਰਨ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ
- ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸੈਂਸਰ
- ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ
ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਦਰਜਨ zł ਲਈ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਵਾਇਰਡ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਲਈ, ਅਸੀਂ 100 ਤੋਂ ਕਈ ਸੌ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਸਰ। ਕੈਮਰਾ, ਚੁਣੀ ਗਈ ਕਿੱਟ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ, ਟਰੰਕ ਲੀਵਰ ਦੇ ਕੋਲ ਜਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ। ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਸਾਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ - ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉੱਚੇ ਘਾਹ ਵਰਗੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੈਮਰਾ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇ ਨਾਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਾਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਡ੍ਰਿਲਲੈੱਸ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਚਾਰ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੈਂਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਘੋਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਟੇਪ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਲਈ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸੈਂਸਰ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟੇਪ ਨੂੰ ਚਿਪਕਦੇ ਹਾਂ)। ਪਹਿਲਾਂ, ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਰਕਰ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ। ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੈ. ਕੁਝ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਮਸ਼ਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਓ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਉਚਿਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਛੱਤ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ. ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਰੰਕ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਕੇਬਲ (ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਨੂੰ ਰੂਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਉੱਥੇ ਸਥਿਤ ਸੈਂਸਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਸ਼ਿਆਰੀ ਨਾਲ ਲੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਣੇ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ। ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਕਾਰ ਦੇ ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਲਟਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗਾ। ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਹੈ ਸੰਵੇਦਕ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ। ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਛੱਤ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੁਕਾਵਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੱਤੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਜਾਂ ਪੋਲੀਸਟੀਰੀਨ ਬੈਗ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੂਰੀ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋ ਭਾਗ ਵਿੱਚ.
