ਇਸ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਵਿੱਚ RAM SRT-10 ਦਾ V-10 ਇੰਜਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹੈ।
2005 ਦੀ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ 10 ਦੇ ਡੌਜ ਰਾਮ SRT-8.3 ਤੋਂ 10-ਸਿਲੰਡਰ V2006 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ। SRT-10 ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੋਧ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਰੀਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਇੰਜਣ ਜੀਪ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਜੀਪ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ 10 ਦੇ ਡੌਜ ਰਾਮ SRT-10 ਤੋਂ 2006 33,000 ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ V2005 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਰੈਂਗਲਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ (LJ) ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੋਜੀ ਗਈ ਸੀ ਮੋਟਰ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਬਰਨਸਵਿਲੇ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ।
ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਰਾਮ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ SRT-10 ਤੋਂ ਲਿਆ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਰੌਕ-ਟਰੈਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਧੁਰੇ ਕਰੀ ਯੂਨਿਟ ਹਨ, ਨੌਂ-ਇੰਚ ਫੋਰਡ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਡਾਨਾ 60 ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਾਈਪਰ ਕਵਰ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਹਰਕੁਲਿਨਰ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਫਲੋਰ ਮੈਟ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਮੇਤ ਪਾਇਨੀਅਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਕਾਰ 'ਚ GPS ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ Prestige ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ।
ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਰੈਂਗਲਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ LED ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਰੈਂਗਲਰ SRT-10 ਆਖਰੀ ਵਾਰ 2018 ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੇਮਿੰਗਜ਼ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੋਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ $18,500 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਫੈਕਸ ਵਾਹਨ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਆਓ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ 10,000 ਰਾਮ SRT- ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਵਰਗਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੈਂਗਲਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ।
:
