ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ - ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਕ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਕੋ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਕਈ ਹੋਰ. ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ!

ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ - ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਇਹ ਛੋਟਾ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਯੰਤਰ ਕੀ ਹੈ? ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਦੇ ਕੋਲ ਜਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਜਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.

ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਪਲਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਬਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸਿਗਨਲ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਮੁੱਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੰਵੇਦਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਛੋਟੀ ਡਿਵਾਈਸ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਪਲਾਂ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਉਹ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਆਈਕਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ - ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ

ਜੇ ਸੈਂਸਰ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੈਂਸਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਭਾਰੀ ਕੀਮਤ ਚੁਕਾਉਣੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਆਈਕਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ;
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.

ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ?

ਜੇਕਰ ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਹਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਆਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ-ਪਿਸਟਨ ਸਿਸਟਮ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਘੱਟ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਟਾਪ ਅੱਪ ਕਰੋ।

ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬੀਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਲੀਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੁਨੇਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ.

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਮਾਮਲਾ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਬਹੁਤ ਅਜੀਬ ਮੁੱਲ ਭੇਜੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ 2 rpm 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ 4 ਅਤੇ 2000 ਬਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਹੀ ਲਿਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗੇਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੰਵੇਦਕ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਪੂਰਾ ਜ਼ਬਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।