ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਕੀ ਹੈ?
ਪੰਪ, ਜਾਂ ਬਸ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪੰਪ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੇ ਗੇੜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਜੰਤਰ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ (ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ) ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਟਾਰਕ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਪੰਪ ਵਿੱਚ, ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਪੁਲੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਦੁਆਰਾ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਖੁਦ ਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਪੈਲਰ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਪ੍ਰੇਰਕ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪਾਸਿਆਂ ਵੱਲ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਜੈਕੇਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਘੱਟ ਹੀ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਵੀ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਨ:
- ਖਰਾਬ ਕੁਆਲਿਟੀ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ;
- ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਜਾਂ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣੀ;
- ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਪੰਪ.
ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਤੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਪੰਪ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸੈਂਸਰ ਇਸ ਬਾਰੇ "ਚੀਕਣਗੇ"। ਅਜਿਹੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਵੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਉਬਾਲਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਜਾਮਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸੰਭਾਵੀ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੰਪ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਜੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਲੀਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
- ਡਰੇਨੇਜ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ;
- ਵਾਧੂ ਸ਼ੋਰ, ਪੰਪ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਖੜੋਤ;
- ਸ਼ਾਫਟ ਪਲੇ;
- ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ;
- ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਫਟ ਜੈਮਿੰਗ;
- ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ।
ਸਕ੍ਰੌਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪਾੜਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਦੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਬੁਢਾਪਾ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅਚਨਚੇਤੀ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ, ਡਰਾਈਵ ਪੁਲੀਜ਼ ਦੇ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਧੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਪੰਪ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਜਾਮਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜੈਮਿੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੰਪ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਪਰ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਖੁਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਢੁਕਵੀਂ ਯੋਗਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੰਪ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਨਵਾਂ ਪੰਪ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਜਾਮਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜੈਮਿੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਪੰਪ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਟਿਪ
ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲੀਕੇਜ ਅਕਸਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
