ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਬੀਮਾ: ਗੁੰਮ/ਮਿਆਦ ਸਮਾਪਤ
OSAGO ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੀਮਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੋਸ਼ੀ ਖੁਦ OSAGO ਲਈ ਕੋਈ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਇੱਕ ਮੀਮੋ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਮਈ 2017 'ਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਟੋ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ 'ਚ ਕੁਝ ਸੋਧਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ: IC ਲਈ, ਇਹ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਰਟਨਰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਹੈ।
ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ:
- ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ;
- 400 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ;
- ਦੁਰਘਟਨਾ ਯੂਰੋਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਇਸ ਰਕਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਸ਼ੀ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਰਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ;
- ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ;
- ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ: ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜੁਰਮਾਨਾ (ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਤੋਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ), ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਅਸਹਿਮਤੀ, ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਦੋਸ਼ੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮੁਕੱਦਮਾ (ਜੇ ਉਹ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਾਂ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਆਦਿ)।
ਇਹ ਸੋਧਾਂ 28.04.2017/XNUMX/XNUMX ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ OSAGO ਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਵ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੁਦਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪਾਰਟਨਰ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ (ਪੋਰਟਲ vodi.su ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ)।
ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈਆਂ
ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋਸ਼ੀ ਹੋ ਜਾਂ ਪੀੜਤ - ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਕਸਰ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਲਾਰਮ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸੈਟ ਕਰੋ;
- ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ;
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ OSAGO ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਾਲ ਕਰੋ;
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਜੇ ਹੋ ਸਕੇ ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਲਬਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਯੂਰੋਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪਹੁੰਚਿਆ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ;
- ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ 154, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ Vodi.su 'ਤੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ;
- ਕਿਸੇ ਜੁਰਮ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ (ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ)।
ਜੇਕਰ ਦੋਸ਼ੀ ਆਪਣਾ ਗੁਨਾਹ ਕਬੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੋਟਿਸ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੋਟਿਸ ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਨਿੱਜੀ ਡੇਟਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਅਸਹਿਮਤੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਕੇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਕੀਲ, ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਅਤੇ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ
ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਸ਼ੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਕਿੱਥੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਹਨ। ਪੀੜਤ ਯੂ.ਕੇ. ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਅਰਜ਼ੀ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ 15 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਤੁਸੀਂ ਅਰਜ਼ੀ ਲਿਖੋਗੇ, ਓਨੀ ਜਲਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਧਿਆਨ ਦੇਵੋ!
- IC ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਚਨਾ - ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਕੇਸ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦਾ ਨੰਬਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸੋ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਸ਼ੀ, ਉਸਦੇ IC ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰੋ);
- ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ - ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
- ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ 154 ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੂਚਨਾ;
- ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ - STS, PTS, OSAGO;
- ਨਿੱਜੀ ਪਾਸਪੋਰਟ;
- ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰਸੀਦਾਂ ਜੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਇੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ।
ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਰਜ਼ੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਨਾ ਵਧੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਟਾਫ ਮਾਹਰ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਬਿਨੈ-ਪੱਤਰ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ 30 ਦਿਨ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਭੁਗਤਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਾਰਡ ਦੇ ਨੰਬਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ SK ਪਾਰਟਨਰ ਬੈਂਕ 'ਤੇ ਕੈਸ਼ ਡੈਸਕ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਰਸੀਦ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ, ਭੁਗਤਾਨ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁਰੰਮਤ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੇਸ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾਅਵਾ ਲਿਖਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ - ਜੇਕਰ ਦੋਸ਼ੀ ਕੋਲ OSAGO ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਤੋਂ ਖੁਦ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਪੀੜਤ ਕੋਲ OSAGO ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਉਸਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਦੇ IC ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੀਮਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
