ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ - ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ!

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ.

ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਸੀ। ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੌਖ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਇਸ ਮੁੱਖ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੀ ਕੀਮਤ ਹੈ? ਚੈਕ!

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ - ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਭੜਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ - ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜੋੜੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡ੍ਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ.

ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅੱਜ, ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਉਤਪਾਦ ਚੁਣਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।

SLA, ਜਾਂ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ

ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ)। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਮੈਟਲ ਲੀਡ ਐਨੋਡ;
• ਲੀਡ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਕੈਥੋਡ;
• ਵਾਧੂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ (37%) ਦਾ ਜਲਮਈ ਘੋਲ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ SLA ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 6 ਸੈੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ 12V ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

SLA ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਉਤਪਾਦ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਹਨ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ ਟਾਪ ਅਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ. ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸਲਫੇਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

GEL - ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੀਕਾਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਜੈੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟਾਰਟਸਟੌਪ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਜੈਲਿੰਗ ਏਜੰਟ ਜੋੜ ਕੇ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ? ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਕੀ ਹਨ? ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ:

• ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਅਕਸਰ SUVs ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। 

ਹਾਲਾਂਕਿ, GEL ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਅਣਉਚਿਤ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ।

AGM - GEL ਵਰਗੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵਾਂਗ, AGM ਕਿਸਮ VRLA ਬੈਟਰੀ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਬੰਦ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਇਕੱਤਰਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੀ ਖਾਸ ਹੈ? AGM ਬੈਟਰੀ:

• ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੈੱਲ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ;
• ਇਹ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਵੀ ਰੋਧਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਲੰਬਾ ਰਨਟਾਈਮ ਹੈ;
• ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਜੈੱਲ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

EFB/AFB/ECM - ਕੁਸ਼ਲ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਹੱਲ

ਵਰਣਨ ਕੀਤੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲੀਡ, ਟੀਨ ਅਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੇ ਬਣੇ ਤੱਤ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਅਤੇ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੇ ਵਿਭਾਜਕ।

ਹੌਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਰਟਸਟੌਪ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇਹ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ - ਕਿਹੜੇ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਨਵੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੀ ਇਕੋ ਇਕ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ:

• ਧਰੁਵੀਤਾ;
• ਸਮਰੱਥਾ;
• ਚਾਲੂ ਕਰੰਟ (ਪਾਵਰ);
• ਵੋਲਟੇਜ;
• ਖੰਭੇ ਦੀ ਕਿਸਮ;
• ਮਾਪ

ਬੈਟਰੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਅਤੇ ਚੋਣ

ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ P+ ਜਾਂ L+ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੀ ਮਤਲਬ? ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ (ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ) ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੇਸ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ। ਪਲੱਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲਾਲ ਅਤੇ ਘਟਾਓ ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਚੁਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਰੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁੱਲ Ah (ਐਂਪੀਅਰ-ਘੰਟੇ) ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60 Ah ਜਾਂ 72 Ah ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਜ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਉਂ? ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ - ਇਨਰਸ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਕੇਤ

ਇਹ ਮੁੱਲ amps ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 450 A ਜਾਂ 680 A. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਇਹ ਮੁੱਲ ਚੁਣਨਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ - ਇਹ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 12V ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ 12,4-12,8 V ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 13 V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਹ 12,4 V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣੀ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿਛਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਰ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਰਤਾਏ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਹੈ? ਕੁੰਜੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ.

ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵੀ ਮਿਲਣਗੇ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਚੁਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ - ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਡਿਵਾਈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਟੀਚਾ ਰੱਖੋ। ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਸਾਲਾਂ (ਵਧੇਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਹੀਨੇ) ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਚੱਲੇਗਾ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਆਈਟਮ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਕੀਮਤ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਪਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਜ਼ਲੋਟੀਜ਼ ਦੇ ਕਈ ਦਸਾਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਬੈਟਰੀ - ਕੀਮਤ, i.e. ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ?

ਵਾਲਪੇਪਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਓ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲਓ। ਇੱਥੇ 60 Ah ਅਤੇ 540 A ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ 24 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਗਤ 40 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ - ਕੀ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?

ਅਕਸਰ ਇਹ ਲਾਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਸਤੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੀਨੀ ਵਸਤੂਆਂ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਜਾਣ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਇਦ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾ ਕਰੇ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਨਦੀ ਥੀਮ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵੱਡਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।