VAZ 2110 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ VAZ 2110 ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਿਛਲਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰਬੜ ਬੈਂਡ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:

• ਰੈਚੇਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨਾਲ 10 ਸਿਰ
• ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਚ (ਅਖੌਤੀ ਸਪਲਿਟ ਰੈਂਚ)

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ:

ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸਿਰ ਨੂੰ ਨੋਬ ਨਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ VAZ 2110 ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵੇਂ VIS ਉਤਪਾਦਨ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ ਲਗਭਗ 300 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 600 ਰੂਬਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.