ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ 8-ਸੀਐਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ.
ਕਾਰ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗਲਤਫਾਇਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਰੇਨੋ ਲੋਗਨ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਰਬੜ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਮਿਲਨ ਨਾਲ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦਾ ਸਿਰ
- ਵਿਸਥਾਰ
- ਕੋਗਵੀਲ ਜਾਂ ਰੈਚੇਟ
ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਹਰ ਇੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ 'ਤੇ ਔਸਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਕੇ।
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ. ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇਹ 0,95mm + - 0mm ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਨਵੀਆਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ.
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਲ ਨਾਲ ਲਪੇਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 25 ਤੋਂ 30 N * ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਪਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੀਸ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਓਮਬਰਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੋਤਲ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਫੋਟੋ)
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 300 ਤੋਂ 2000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
