ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ. ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਜੁਰਮਾਨੇ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹਨ
ਪੋਲਿਸ਼ ਟਾਇਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਪੋਲਿਸ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਡੀਲਰਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਦਖਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੋੜਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋੜਾਂ.
ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਕੋਈ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਟਾਇਰ ਗਰਮ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 16 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਟ੍ਰੈਡ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਂਗ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਸ਼ੋਰ ਸਕੇਲ 'ਤੇ 45-65 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 65-75 ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਟ੍ਰੇਡ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। - ਬੋਲਦਾ ਹੈ ਪਿਓਟਰ ਸਰਨੇਕੀ, ਪੋਲਿਸ਼ ਟਾਇਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (PZPO) ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓ. - ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਜਾਂ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਚੰਗੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਕਿੱਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚੋਗੇ - ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਸਰਨੇਟਸਕੀ।
- ਅਸੀਂ ਸਾਡੀ ਅਪੀਲ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੰਕੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। - ਉਹ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੈਕਬ ਫਾਰਿਸ, ਪੋਲਿਸ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਦਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ (PZPM) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ।
ਟਾਇਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ - ਜੇ ਸੇਵਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੂਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੋਂ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡਾ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੱਧ ਵਰਗ, ਇੱਕ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਂਗ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਂਗ ਵਧੀਆ ਹੋਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹਨ - 10K ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ - ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ 'ਤੇ 4-5 ਸਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਪਾਓਗੇ। 2 ਜਾਂ 3 ਅਜਿਹੇ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੱਲ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Skoda Kamiq ਦੀ ਜਾਂਚ - ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ Skoda SUV
