ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਸ ਨੂੰ ਲਾਰਗਸ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ
ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ:
- ਸਮਤਲ ਪੇਚ
- ਬੈਲੂਨ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਜੈਕ
- 13 ਅਤੇ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰੈਂਚ
- ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ
ਪੈਡਾ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਚੀਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੈਕ ਨਾਲ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਲੀਪਰ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰੀਸ ਛਿੜਕਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.
ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠਲੇ ਕੈਲੀਪਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਇਹ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ VAZ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਲੀਪਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ.
ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫੇਰੋਡੋ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ.
[colorbl style="red-bl"]8 ਅਤੇ 16 ਵਾਲਵ ਲਾਰਗਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਫਰੰਟ ਪੈਡ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।[/colorbl]
[colorbl style="green-bl"]
- ਪੈਡ 8 ਵਾਲਵ ਆਟੋ ਲਈ ੁਕਵੇਂ ਹਨ ਫੇਰੋਡੋ ਐਫਡੀਬੀ 845 - ਕੀਮਤ 1500 ਰੂਬਲ
- 16-ਸੀਐਲ ਲਈ. ਲਾਰਗਸ ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਮਾਡਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: FDB1617 ਫੇਰੋਡੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ - ਕੀਮਤ 2100 ਰੂਬਲ
[/colorbl]
ਸਥਾਪਨਾ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਫਿਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ.
ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਸਕਾਂ ਵਾਲੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
