ਮੈਂ Bieszczady ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਊਰਜਾ ਹੈ, ਮੇਰੀ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹੈ, ਮੈਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹਾਂ। ਮੈਂ Ioniqu 5 ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ

ਮਿਸਟਰ ਆਂਡਰੇਜ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਬਿਜ਼ਕਜ਼ਾਡੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਦਫਤਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ (ਇਹ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੋਇਆ), ਕੀਮਤ (2 PLN / kWh) ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲੇਖ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸ ਦਿਨ ਤੱਕ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਮਿਸਟਰ ਐਂਡਰੇਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ!

ਸਿਰਲੇਖ, ਉਪ-ਸਿਰਲੇਖ, ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਸਵਾਲ। ਮਿਸਟਰ ਆਂਡਰੇਜ਼ ਇੱਥੇ ਟਵਿੱਟਰ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!) ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਪੋਸਟ ਇੱਥੇ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ

Www.elektrowoz.pl ਸੰਪਾਦਕੀ ਦਫ਼ਤਰ: ਤੁਸੀਂ Bieszczady ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਦਲ ਗਏ ਹੋ?

ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਬਿਸਜ਼ਕਜ਼ਾਡਜ਼ਕਾ (ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ) ਵਿੱਚ ਉਰਸਾ ਮਾਈਓਰ ਬਰੂਅਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਇਹ Bieszczady ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ Bieszczady ਵਿੱਚ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ 4x4 ਡਰਾਈਵ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮੈਂ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੈ? ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ? ਪ੍ਰਭੂ ਨੇ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰਭੂ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਲੋੜ ਸੀ?

ਇਹ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ। ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ - ਸਭਿਅਤਾ ਤੋਂ ਦੂਰ - ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੀ ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਉਤਪਾਦ ਹੈ? ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਕਾਢ?

ਇਹ ਕਈ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੂਲ ਸਮੂਹ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 2 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪੋਲਿਸ਼ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੂਰਜੀ ਰੇਲ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ [ਸਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ - ਲਗਭਗ। ਐਡ.]। ਸੰਪਾਦਕ www.elektrowoz.pl]। ਸਲੋਵੇਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ TAB ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਲਈ ਊਰਜਾ 500 ਕਿਲੋਵਾਟ (ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਧੀਨ) ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ WHI-3 ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਉਟਬੈਕ ਇਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ।

ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਪਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਮਰੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ... ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੱਕੜ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ 🙂 ਘਰੇਲੂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ (DHW) ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਰਜ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸੈੱਲ/ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ? ਸਮਰੱਥਾ ਕੀ ਹੈ?

ਦਿਲ ਵਿੱਚ 12 ਬੈਟਰੀਆਂ 2 V OPzS 1200 Ah ਹਨ। 24V ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ 230V ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫਾਰਮ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। [ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 28,8 kWh ਹੈ, ਪਰ ਉਪਲਬਧ ਊਰਜਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਲਗਭਗ। ਸੰਪਾਦਕ www.elektrowoz.pl]

ਜੇਕਰ ਅਚਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਦਿਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੋਗੇ, ਲਾਈਟ, ਲੈਪਟਾਪ ਜਾਂ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ?

ਫਾਰਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਤੇ ਬੱਦਲਵਾਈ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਜਾ, ਘਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ।

ਔਸਤਨ, ਮੈਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 2 kWh ਵਰਤਦਾ ਹਾਂਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਿੱਜਾਂ, ਫ੍ਰੀਜ਼ਰਾਂ, ਲਾਈਟਿੰਗ, ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪਾਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪੰਪਾਂ, ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ 😉

ਤੀਜਾ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਦੋਂ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਵੈਲਡਿੰਗ (ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵੈਲਡਰ ਵੀ ਹੈ) ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰੇ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਆਰਾ 😉 ਅਤੇ ਚੌਥਾ, ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੜਤਾਲ, ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ. ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਮੋਡੀਊਲ (ਇਨਵਰਟਰ, ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ) ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ: ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸੈੱਲਾਂ, ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀ ਸੀ?

ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 2006 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ PLN 100 ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲ।... ਸਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 2006 ਵਿੱਚ ਬੀਜ਼ਕਜ਼ਾਡੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।

ਇੱਕ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਮਿਸਟਰ ਐਂਡਰੇਜ਼ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਥਾਪਨਾ। ਉਹ ਉਹ ਘਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਵਰਣਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ (ਕੋਈ ਫੋਟੋ ਨਹੀਂ 🙂

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਚੁਣੋਗੇ? ਜਾਂ ਹੋਰ: ਕੀ ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਦਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਅਰਥ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ ਗੁਦਾਮ ਨੂੰ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਮਿਲਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਊਟੇਜ, ਅਚਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਸੋਨੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੀ ਕਾਰ V2G ਹੋਵੇਗੀ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਹੱਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਫ), ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਈ-ਜੀਐਮਪੀ ਵਾਹਨ, ਆਇਓਨਿਕਾ 5 / ਕੀਈ ਈਵੀ6 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ V2G ਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੂਰਜ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਖੇਤ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਅਸੀਂ Ioniq 5 ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਜਾਪਦਾ ਸੀ, ਬਿਜ਼ਕਜ਼ਾਦੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ.

ਮੈਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੋਵੇ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਅਸਲੀਅਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ, ਬੱਦਲਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਠੰਡ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਭਿਆਨਕ ਸੰਪਰਕਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਡੀਲਰ ਲਈ ਕਈ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ।

ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ V2G ਹੱਲ ਵੀ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕੋਲ ਬਿੰਦੂ A ਤੋਂ ਬਿੰਦੂ B ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੁਆਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: