ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਚਾਰਜ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਯੁੱਗ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੋਇਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜਾਇੰਟ ਟੋਇਟਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਜੇ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਟੈਸਟ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਹਨ, ਟੋਇਟਾ ਨੇ 3 ਪ੍ਰੀਅਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਬਲਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੇਗਾ: ਅਪੂਰਣ ਵਾਹਨ-ਟਰਮੀਨਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੀਚਾਰਜ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ।
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ: ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਫਿਰ ਦੋ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਪ੍ਰਿਅਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: ਹੁਣ ਕਾਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨਵੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
