ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੀ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਸਯੂਵੀ

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਨੂੰ EQE ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਡਲ ਦੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਟੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹਰ ਵਰਗ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - EQC ਕਰਾਸਓਵਰ, ਜੋ ਕਿ GLC ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ (ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਸੰਖੇਪ EQA ਅਤੇ EQB ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ, EQS 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ S-ਕਲਾਸ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ।

EQE ਲਈ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ 2023 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਹਿ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਭੇਸ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ EQC ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵੱਡੇ ਫਰੰਟ ਕੈਪ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।

ਭਵਿੱਖ ਦੇ EQE ਨੂੰ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲਰ MEA ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ EQS ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ EQC ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਵੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ GLC ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਚੈਸੀਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, SUV EQE 300 ਤੋਂ EQE 600 ਤੱਕ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨੂੰ 100 kW/h ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਮਿਲੇਗੀ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਨੂੰ 350 kW ਤੱਕ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ 80 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 20% ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।