ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ। ਕਿਹੜੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਸਜ਼ਾ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਦਿੱਖ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ।

ਧੁੰਦ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਫਾਗ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਸੀਮਾ 50 ਮੀਟਰ ਹੈ)। ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਹਲਕੇ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੇਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਇੰਨੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ "ਡੁੱਬ" ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਬਲਕਿ ਸੁਣਨ' ਤੇ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਣਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੁਝ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ। ਧੁੰਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਭਟਕਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ.

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਰੁਕਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਹੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰਸਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ। ਸਟਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ 5 ਨਿਯਮ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ:

1. ਅਸੀਂ ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ - ਉਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਧੁੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਇਸ ਤੋਂ ਉਛਾਲ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਖਰਾਬ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

2. ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਤੋਂ ਉਤਾਰੋ - ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਸਾਨੂੰ ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕੇਗੀ।

3. ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਓ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰੀਏ - ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੱਲ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਰੋਕਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਵੇ - ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ।

4. ਅਸੀਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਿੱਧੇ ਨਹੀਂ ਜਾਵਾਂਗੇ - ਆਓ ਅਜਿਹੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਣ।

5. ਆਓ ਦਿਲੋਂ ਨਹੀਂ - ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਉਸੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਯਕੀਨ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਲੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਾਂਗੇ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੁਣਨ ਲਈ, ਆਓ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੀਏ।

ਹਵਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਘੱਟ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ:

ਸੰਪੂਰਣ ਕੁਕਰਮ	ਪੈਨਲਟੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	ਸੂਮਾ ਹੁਕਮਨਾਮਾ
ਘੱਟ ਹਵਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ	2	200 zł
ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਦੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਉਲੰਘਣਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚਲਾਉਣਾ। ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ. ਸੜਕ	-	100 zł
ਧੁਨੀ ਜਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ	-	100 zł
ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਧੁਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ	-	100 zł
ਸਧਾਰਣ ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ	2	100 zł

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ