ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਫਿਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪੜ੍ਹੋ.
ਜੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਹਨ. ਪੇਂਟਵਰਕ ਦਾ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਰਚਨਾ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਕੀ ਹਨ
ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਵਾਲਾ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਹਨ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁਰਦਰਾਪਣ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਬੰਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ
ਜੇ ਪੇਂਟ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ, ਤਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖੁਰਕਣ ਕਾਰਨ, ਜੰਗਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੰਦੂਕ, ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਕੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਰਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਵਿੱਚ ਆਇਰਨ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਿੰਕ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ
ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਪੇਂਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਿੰਕ ਹੈ। ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, epoxy 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੰਘਣੀ ਰਚਨਾ ਲਓ।
- ਸਮੂਥਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ. ਚੰਗੀ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪੁਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਖਰਾਬ ਪੇਂਟਵਰਕ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੀਲੰਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਕੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਮੈਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਰਤ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਉਸੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕਰੋ.
- ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪੁੱਟੀ ਨਾਲ ਭਰੋ.
ਜੇਕਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਰਡਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿੱਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਿਲੇਮੀਨੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਆਟੋ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਅਡਜਸ਼ਨ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੇਂਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਆ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਪਰਾਈਮਰ
ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਥੇ ਹਨ:
- ਪਾਸਿਵੇਟਿੰਗ। ਉਹ ਲੀਡ ਨਾਲ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਓ।
- ਰੱਖਿਆਤਮਕ। ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਜ਼ਿੰਕ ਹੈ, ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
- ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ.
- ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਉਹ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਮਿਸ਼ਰਣ 1 ਜਾਂ 2 ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਰਡਨਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਲਦੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵਰਤਣ ਦੇ ਲਾਭ
ਤੁਸੀਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਏਰੋਸੋਲ ਜਾਂ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਰੇਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ.
ਪ੍ਰੋ:
- ਸੰਖੇਪ ਮਾਪ;
- ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ;
- ਇਕਸਾਰ ਕਵਰੇਜ;
- ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ.
ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਅਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤਰਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਸਮੱਗਰੀ ਜਲਦੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰ ਗਨ ਨੂੰ ਵੀ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਸਾਰੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ 2 ਮੁੱਖ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਪ੍ਰਾਈਮਰ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ)। ਪੇਂਟਵਰਕ ਲਈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
- ਭਰਨ ਵਾਲੇ (ਭਰਨ ਵਾਲੇ)। ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਧਾਤ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮਿੱਟੀ
ਇਹ ਬੇਅਰ ਕਾਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਸ਼-ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਹੈ। ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਰੈਜ਼ਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਾਸਫੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰਚਨਾ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਅਤੇ ਭੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ (9-10 ਮਾਈਕਰੋਨ) ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮਰ
ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ- ਅਤੇ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ। ਜਲਦੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੁਟੀ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਐਸਿਡ ਰਚਨਾ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ.
Epoxy ਪਰਾਈਮਰ
ਇਸ ਪ੍ਰੀਟਰੀਟਮੈਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਰੈਜ਼ਿਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਲਗਭਗ 10-15 ਮਿੰਟ), ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲ ਰੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਰੀਲਿਕ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਈਪੋਕਸੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਪੋਲਿਸਟਰ ਪੁਟੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਿੱਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹਾਰਡਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ.
ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪ੍ਰਾਈਮਰ
ਇਹ ਫਿਲਰ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਪੋਰਸ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਰਡਨਰ (3 ਤੋਂ 5 ਤੋਂ 1 ਤੱਕ) ਦੇ ਨਾਲ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਲੇਸ ਅਤੇ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਰੀਲਿਕ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਲੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀਆਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਫਿਲਰ ਰੰਗ ਜੋ ਪੇਂਟ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਸਲੇਟੀ, ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਹਨ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਮਿੱਟੀ
ਇਹ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ (ਬੰਪਰ, ਫੈਂਡਰ, ਹੁੱਡ) ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਪੀਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਕੁਝ ਫਾਰਮੂਲੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਮਿੱਟੀ
ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਤਹ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਸਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖ ਕੇ) ਅਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਗਰਮ, ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧੋਣਾ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਨ ਜਾਂ ਕੈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਾਡਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ.
| ਟਾਈਟਲ | ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਤਾਰਾ | ਰਚਨਾ ਦੇ ਗੁਣ |
| ਪ੍ਰੋਟੈਕਟ 340 ਨੋਵੋਲ | ਐਸਿਡ | ਬੈਂਕ | ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| ਬਾਡੀ 960 | ਡੱਬਾ, ਬੋਤਲ | ਪੀਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। | |
| ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਅੰਡਰ 395 | ਇਪੌਕਸੀ | ਸਪਰੇਅ | ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ |
| ਨੋਵੋਲ 360 | ਬੈਂਕ | ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਅਸੰਭਵ | |
| ਰੀਓਫਲੈਕਸ | ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ | ਗਿੱਲੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਉਚਿਤ | |
| ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ | ਸਪਰੇਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ | ਜਲਦੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (20 ਮਿੰਟ) |
ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਜ਼ਿੰਕੋਰ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਟੈਕਟਾਈਲ ਜ਼ਿੰਕ ਐਮਐਲ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਰੂਸੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਐਰੋਸੋਲ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਨਿਹਿਬਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 600-700 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਸਤੇ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚਿਪਕਣ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੇਂਟਵਰਕ ਸੱਗ ਅਤੇ ਚੀਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਫਿਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪੜ੍ਹੋ.
ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ. ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲਨ ਲਈ, ਉਸੇ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
