ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ 2017, ਸੇਡਾਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

07.2017 - ਮੌਜੂਦਾ

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.8 L, 563 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 2012ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

03.2012 - 11.2016

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.7 L, 460 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਕੂਪ, 2012ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

03.2012 - 11.2016

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.7 L, 460 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, 2012ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

03.2012 - 12.2016

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.7 L, 460 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

06.2009 - 02.2012

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.7 L, 460 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

06.2009 - 02.2012

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.7 L, 460 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2008, ਕੂਪ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

04.2008 - 02.2012

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.7 L, 460 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ 2003, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

01.2003 - 02.2009

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.7 L, 460 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ 1968, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

02.1968 - 01.1990

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.2 L, 182 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4
6.8 L, 200 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ 1959, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

01.1959 - 01.1968

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
6.2 L, 182 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ 1950, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

07.1950 - 12.1956

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
5.7 L, 166 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4
5.7 L, 166 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ 1936, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

02.1936 - 01.1939

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.3 L, 182 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ 1929, ਸੇਡਾਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

03.1929 - 01.1936

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 89 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 4

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ 1925, ਸੇਡਾਨ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

03.1925 - 01.1931

ਸੋਧਾਂ	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ
7.7 L, 95 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 3