ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ - ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ! ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਹਰ ਕਾਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਲਣਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦਾ ਗਿਆਨ ਹੈ. ਦੇਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ!

ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ, ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਅਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ, ਮਾਰਕਰ, ਸੜਕ, ਡੁੱਬਿਆ ਅਤੇ ਧੁੰਦ।. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ। ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਖਾਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਮੌਜੂਦ ਰਹਿਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਉਹ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਡੁਬੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਨ। ਦਿਨ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਪੋਲਿਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ XNUMX ਘੰਟੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਕਾਨੂੰਨ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਘੱਟ ਬੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬੀਮ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ

ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਘੱਟ ਬੀਮ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ। 

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਧੁੰਦ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। 

ਵਾਹਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯਮ - ਲਾਜ਼ਮੀ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ

ਵਾਹਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯਮ ਫਰਵਰੀ 2011 ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੋਂ, EU ਵਿੱਚ 3,5 ਟਨ ਤੱਕ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 250 ਤੋਂ 1500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?

ਹਾਈ ਬੀਮ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਨਲਾਈਟ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਅਣਵਿਕਸਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ। 

ਨਿਯਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਘੱਟ ਬੀਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉੱਚੀ ਬੀਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੇ ਦੋਨੋ ਕਿਸਮ ਇੱਕੋ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉੱਚੇ ਬੀਮ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਚਮਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਹ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਫ਼ਲੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਗੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ। 

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ - ਵਿਵਸਥਾ

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਅੱਜ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬਟਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਫਿਰ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਮਕਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਖਦਾਈ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. 

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਬੀਮ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਹੋਵੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਡੁਬਕੀ ਬੀਮ 'ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਕੰਮ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ!

ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇਹ ਵੀ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਛਾਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਹੁਣ ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਸਕੋਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਇੰਨਾ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਘੱਟ ਬੀਮ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਸਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਹਾਲਾਤ 50m ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। 

ਕਾਰ ਵਿਚ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ!

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਵੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ।

ਦਿੱਖ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ - ਉੱਚ ਬੀਮ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਰੌਸ਼ਨੀਆਂ?

ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸੁਭਾਵਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਉਹ ਪਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲ, ਉੱਚ ਬੀਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹਨੇਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ.

ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਸਾਫ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਜੋ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਈਨਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਘੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ!

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਹਰ ਕਾਰ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਫ਼ੈਦ ਲਾਈਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਦੋ ਲਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਪਿੱਛੇ ਲੱਗੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਨਵੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਦੋਨੋਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ ਜਿੱਥੇ ਦਿੱਖ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਥਿਰ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ। 

ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਤੋੜਨ ਲਈ, ਜਾਣੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। 

ਵਧੀਕ ਉਪਬੰਧ 

ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਾਈ ਬੀਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓਗੇ। ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਜਾਂ ਮੋਢੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਪਵਾਦ ਇੱਕ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। 

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਥੇ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਅਜਿਹੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਹੋਣਗੇ.

ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨਾਂ ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗੋਲ ਚੱਕਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਅਤੇ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ।

ਹਰ ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਤਰਕ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਚੰਗਾ ਗਿਆਨ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।