ਟੈਸਟ - Kymco MXU 700 T3 - ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟੋ

ਟੈਸਟ - Kymco MXU 700 T3 - ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ

ਜਦੋਂ 700 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਇੰਜਣ, ਠੋਸ ਉਪਕਰਨ, ਇੱਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ, ਇੱਕ ਕੁਆਲਿਟੀ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੰਚ ਵਾਲੀ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅੱਠ ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਇਹ Kymco MXU 700 T3 ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ATV ਸਾਹਸ ਤੁਹਾਡੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ।

ਟੈਸਟ - ਕਿਮਕੋ ਐਮਐਕਸਯੂ 700 ਟੀ 3 - ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ




ਸੋਫਾ


ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਤਾਈਵਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਵੱਕਾਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ (ਇੰਜਣ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਸਸਤੇ ਲੇਬਰ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ) ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਆਡਾਂ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। . MXU ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

8.490 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ... ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 694,6cc ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। (ਬਿਨਾਂ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੇ, ਉਹ 45 "ਘੋੜੇ" ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ)। ਖੇਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਹ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਜਾਂ ਅਥਲੀਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਹੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਖੇਤ ਜਾਂ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ।

ਟੈਸਟ - Kymco MXU 700 T3 - ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ

ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵਿੰਚ ਅਤੇ ਟੌਬਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੰਗਲ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਵੇਰ ਦੀ ਸੈਰ ਲਈ ਵੀ 21 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।... ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਗਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਥੋੜ੍ਹੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ Kymco MXU T3 ਵਰਗੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।. ਪਰ ਇਹ ਫਰੰਟ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਹਲਕਾ ਨਿਕਲਿਆ ਕਿ ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਲਿੰਗ ਇਸ 'ਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਹੁਨਰ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਿਰਫ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗੰਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਗੁਰੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਟੈਸਟ - Kymco MXU 700 T3 - ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ

ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ ਵਿੰਚ ਬਟਨ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ।

ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਮਰੂਪ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ: ਸਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬੰਪਰ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਹੋਵੇਗਾ।

  • ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

    ਵਿਕਰੀ: ਪਲੇਕੋ ਕਾਰਾਂ, ਬ੍ਰੇਜ਼ੋਵਿਕਾ

    ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: 8.498 €

    ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: 8.498 €

  • ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

    ਇੰਜਣ: 694,6 ਸੀਸੀ, ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ, ਲਿਕਵਿਡ ਕੂਲਡ, ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ: ਐਨ.ਪੀ.

    Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਸੀਵੀਟੀ, ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਅਤੇ ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ, ਲੋਅਰ ਗੀਅਰ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ

    ਫਰੇਮ: ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ

    ਬ੍ਰੇਕ: ਸਾਹਮਣੇ 2-ਫੋਲਡ ਡਿਸਕ, ਪਿਛਲੀ 2-ਫੋਲਡ ਡਿਸਕ

    ਮੁਅੱਤਲੀ: ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਏ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਹਥਿਆਰ

    ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ 26 x 8-14, ਪਿਛਲਾ 26 x 10-14

    ਵਿਕਾਸ: 900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਕੀਮਤ, ਉਪਕਰਣ (ਵਿੰਚ, ਤਣੇ)

ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ

ਵਰਤਣ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ

ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫੀਲਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਮੁਅੱਤਲ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੋਰਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਾਮੂਲੀ ਮੀਟਰ

ਅੰਤਮ ਗ੍ਰੇਡ

ਕੀਮਤ, ਠੋਸ ਕਾਰੀਗਰੀ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੌਖ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹਿਲੇ ਅਸਲ ਸਾਹਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ATV ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ