ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੀਵੀ - ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੀਵੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੌਕੇ ਹਨ। ਪਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੀਵੀ, ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਪੂਰਨ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜਿੱਥੇ ਟੀਵੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਗੇਮ ਕੰਸੋਲ ਵੀ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੇਅੰਤ ਖੇਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਘੰਟਿਆਂ ਬੱਧੀ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਮਾਰਗ - ਇੱਕ ਟੀਚਾ
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੀਵੀ ਲਿਆਓ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ:
1. ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪ: ਹੈਡਰੈਸਟ ਮਾਨੀਟਰ
2. ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਕਲਪ: ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਮਾਨੀਟਰ
3. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਲਪ: ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਪਲੱਗ, ਪਲੇ + ਲੱਕੀ ਹੈਡਰੈਸਟ ਮਾਨੀਟਰ ਅੱਪਗਰੇਡ
ਕਾਹਦੇ ਵਾਸਤੇ 40 ਉਹ ਦਿਨ ਅਜੇ ਵੀ ਯਾਦ ਹਨ ਜਦੋਂ 'ਦੇ ਵਿਚਾਰ' ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ "ਅਪ੍ਰਾਪਤ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਵਿਗਿਆਨ ਗਲਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਸੀ।
ਖੈਰ , ਉਹ ਸਮਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ: ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕਾਰ-ਵਿੱਚ ਟੀਵੀ ਹੱਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲਈ ਲਗਭਗ 90 ਪੌਂਡ ਤੁਸੀਂ ਐਂਟਰੀ ਲੈਵਲ ਕਿੱਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- 2 ਮਾਨੀਟਰ
- 1 ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)
- ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਕੇਬਲ
- ਹੈੱਡਫੋਨ
ਸੱਬਤੋਂ ਉੱਤਮ ਇਹ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਹੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ .
ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਹੈਡਰੈਸਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਉੱਤੇ ਮਾਨੀਟਰ ਮਾਉਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। .
ਫਿਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ!
ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ 12V ਆਊਟਲੈੱਟ . ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਆਊਟਲੈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ . ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਲਟਕਦੀ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ:
- USB ਕਨੈਕਸ਼ਨ
- HDMI ਕਨੈਕਸ਼ਨ
- ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਹੈੱਡਫੋਨ ਇੰਟਰਫੇਸ
- ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਈਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 90 ਪੌਂਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
- DVD/Blu-Ray ਪਲੇਅਰ ਇਸ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਚੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- USB ਜਾਂ HDMI ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਫਲੈਸ਼ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਫਿਲਮ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ ਖੱਜਲ-ਖੁਆਰੀ ਹੋਵੇ।
- ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਹੈੱਡਫੋਨ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜੋ ਕਿਸੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਫਿਲਮੀ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੀਵੀ: DIYers ਲਈ ਹਾਈ-ਐਂਡ - ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ
ਅੱਜ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮਾਨੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। . ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਵਿਰਲੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਹੀ ਟੀਵੀ ਦੇਖ ਸਕੇਗਾ। ਇਕ ਪਾਸੇ , ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰ, ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੂਚਕ ਉਸੇ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹੈਡਰੈਸਟ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤਾ ਡਰੋ ਨਾ: ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਉੱਨਤ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ .
ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਐਂਟੀਨਾ, ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਿਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਮੀਡੀਆ ਇਨਪੁਟਸ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਕਨੈਕਟਰ। ਟੀਵੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ DVBT ਐਂਟੀਨਾ।
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਟੀਵੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ USB ਪੋਰਟ ਵੀ ਹੈ। ਪਰ ਕੌਣ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਦਸੂਰਤ ਫਲੈਸ਼ ਡਰਾਈਵ ਆਪਣੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਵੇ? ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਲਈ ਸਾਕਟ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਸਾਕਟਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵੀ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਮਾਨੀਟਰ ਵਾਲੇ ਚੰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਦੇ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ £180 ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਟੀਵੀ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਜੋ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ। . ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਹੱਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹਨ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਫਿੱਟ ਹਾਈ-ਫਾਈ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੌ ਪੌਂਡ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। .
ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ. ਮਦਦ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅੱਜ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਨ , ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਟੁੱਟੇ। ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦੇਵੇਗਾ।
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ - ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਾਲਟ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੀਮਾ ਦਾ ਸਿਖਰ: ਇਨ-ਸੀਲਿੰਗ ਮਾਨੀਟਰ
ਹੈਡਰੈਸਟ ਮਾਨੀਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ: ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੇ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੂਵੀ ਥੀਏਟਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ .
ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਮਾਨੀਟਰ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਨਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਯੰਤਰ ਖੁਦ ਵੀ ਹਨ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ . ਤੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ 180 ਯੂਰੋ , ਪਰ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਲਾਸ 900 ਯੂਰੋ .
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੱਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ:
ਹੈੱਡਰੈਸਟਸ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਛੱਤ 'ਤੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਾਨੀਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ . ਹੈੱਡਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਟਰ ਚਾਕੂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਤਸੱਲੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੱਤ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ , ਇਸ ਉਪਾਅ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗੀ .
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ , ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਮੀਡੀਆ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਵੀ ਵਿਛਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀ-ਪਿਲਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕਵਰ ਵੀ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ , ਇੱਕ ਛੱਤ ਮਾਨੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਸੱਤ ਵਾਰ ਮਾਪ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੱਟ ". ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜੇ ਰੱਖਿਆ ਮੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਕਟਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਜਲਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
