ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ: ਕੰਮ ਅਤੇ ਕੀਮਤ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਾਲਾਨਾ ਬਜਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਵਾਰੰਟੀ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਕ ਫਾਰਮੂਲੇ ਚੁਣ ਕੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗਰੰਟੀ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀਮੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੇਅ ਅਜ਼ ਯੂ ਗੋ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬੀਮੇ ਦੀ ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ। ਸਿਰਫ ਪਾਬੰਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ? ਵੱਖਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਕੀ ਹਨ? ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੀਮਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਰਵਾਇਤੀ ਬੀਮੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਿੱਖੋਗੇ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀਮਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਬੀਮਾ ਕੀ ਹੈ?

ਐਂਗਲੋ-ਸੈਕਸਨ ਮੂਲ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਾਲੀਆ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀਮਾ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਗਾਹਕ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀਮਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਸਤ ਹੈ।

ਆਓ ਇਸ ਬੀਮਾ ਫਾਰਮੂਲੇ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਉਸ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰੀਏ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀਮੇ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ "ਪੇ ਐਜ਼ ਯੂ ਡਰਾਈਵ" ਦੁਆਰਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, "ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਉਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ", ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ ਜੋ ਬੀਮੇ ਵਾਲੇ ਲਈ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਸੰਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਘਟਾਈ ਗਈ ਕੀਮਤ.

ਇਸਦੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਇਹ ਬੀਮਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਮੋਪੇਡਾਂ ਲਈ ਵਰਜਿਤ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀਮਾ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਏਟੀਵੀ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਖਾਸ ਬੀਮਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਬੀਮਾ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਰਲ ਹੈ.

ਉਸ ਨੇ ਨਿਯਮਤ ਬੀਮੇ ਵਾਂਗ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਯਮਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਧਿਰ (ਸਿਰਫ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ), ​​ਵਿਚਕਾਰਲਾ (ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਿਰਫ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਪੈਕੇਜ ਮਾਈਲੇਜ), ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਿਲਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ).

ਫਲਸਰੂਪ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਈਕਰ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਾਈਲੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਵੇ.

ਕੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਲੈਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਸੰਬੰਧਤ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਉੱਤਰ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੀਮਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.

ਦਰਅਸਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਾਈਲੇਜ ਬੀਮੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.. ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਈਕਰ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 10.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਢੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ।

ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਘਰ ਤੋਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਨੂੰ ਕੰਮ ਜਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਈ ਘਰ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ, ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਛੱਡਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀਮਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਖਤ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਪੁਰਦਗੀ, ਟੈਕਸੀ ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਹ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਲਾਨਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ. ਦਰਅਸਲ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਬਜਟ ਤੇ ਕਾਰ ਨਾ ਵੇਚਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਫਾਰਮੂਲਾ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ.

ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਚੁਣ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸੌਦੇ ਮਿਲਣਗੇ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀਮਾ ਫਾਰਮੂਲੇ: ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੀਲ ਪੈਕੇਜ

ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਬਾਈਕਰਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ.

ਛੋਟੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬੀਮਾ ਫਾਰਮੂਲਾ,ਮਾਈਲੇਜ ਬੀਮਾ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਰਥਾਤ ਮਾਈਲੇਜ ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਪੇ-ਏਜ਼-ਯੂ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਪੈਕੇਜ ਖੁਦ.

ਬੈਚ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫਾਰਮੂਲੇ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੈਕੇਜ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀਮਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਈਕਰ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਫਾਰਮੂਲੇ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਜਦੋਂ ਉਹ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ € 0,30 ਦੀ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਲਓ... ਇਸ ਲਈ, ਬਾਈਕਰ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਜੋ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬੀਮਾ ਫਾਰਮੂਲੇ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫਾਰਮੂਲੇ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਨਖਾਹ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੇ ਡਰਾਈਵ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਹਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ... ਇਸਦੇ ਲਈ, ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਕੋਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਜੀਪੀਐਸ ਮੀਟਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਲਾਨ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਤੇ ਉਸਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਸ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਸਾਈਨ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਜੀਪੀਐਸ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਤਾਂ ਫਿਰ ਕਿਹੜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਮਾਈਲੇਜ ਬੀਮੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬੀਮੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਾਲਾਨਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਤਾਂ, ਕਿਹੜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰਵਾਇਤੀ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀ ਹੈ?

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਇੱਕ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਸਾਰੀਆਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਜੋ ਮਾਈਲੇਜ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੂਰੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਬਾਈਕਰ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਨਿਯਮਤ ਬੀਮੇ ਦੀ ਰਕਮ ਦੇ 20% ਤੋਂ 30% ਤੱਕ ਦੀ ਬਚਤ.

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੇਅ ਅਜ਼ ਯੂ ਡਰਾਈਵ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 10000 XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਸਾਲ ਨੂੰ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.