ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: Hyundai Kona, MG ZS ਅਤੇ Kia Niro ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਕੀਮਤ 30,000-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ $2.0 ਵੱਧ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਅੰਤਰ $40,000 ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਾਅਵੇ 'ਤੇ ਵਿਵਾਦ ਕਰਾਂਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਕਸਰ ਔਖੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਕਲਪ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਟੈਗਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਜੋਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਜਾਂ ਹੁੰਡਈ ਆਇਓਨਿਕ 5, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨੇਮਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕੋ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ
ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤੁਲਨਾ ਹੈ। Hyundai ਕੋਨਾ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਜਾਂ 2.0-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਵਾਲੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਐਲੀਟ ਅਤੇ ਹਾਈਲੈਂਡਰ।
ਪੈਟਰੋਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੋਨਾਸ ਐਲੀਟ ਲਈ $31,600 ਪ੍ਰੀ-ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਤੇ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਲਈ $38,000 ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ EV ਐਲੀਟ $62,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ EV ਹਾਈਲੈਂਡਰ $66,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੋ ਐਲੀਟ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ $30,400 ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈਲੈਂਡਰਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ $28,000 ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।
ਐਮ ਜੀ ਜ਼ੈਡ
ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ZS EV ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ $44,490 ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਗੈਸ ਮਾਡਲ ਐਸੇਂਸ ਟ੍ਰਿਮ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ $25,990 ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰਫ $19,000 ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਫਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੀਆ ਨੀਰੋ
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਈ-ਨੀਰੋ ਕੰਪੈਕਟ SUV ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਰ ਉਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕੇ, ਨੀਰੋ ਨੂੰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (PHEV) ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਅਸੀਂ ਤਿੰਨਾਂ ਦੀ "S" ਟ੍ਰਿਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ: S ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ $39,990 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, S PHEV $46,590 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ S ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ $62,590 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ $22,600 ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ EV ਅਤੇ ਇੱਕ PHEV ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰਫ $16,000 ਹੈ।
ਮਜ਼ਡਾ ਐਮਐਕਸ-ਐਕਸਯੂਐਨਐਕਸ
ਮਜ਼ਦਾ EV ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਵੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ MX-30 ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਅਸਟੀਨਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਅਸਟੀਨਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਲਈ $65,490 ਤੋਂ $40,990 ਤੱਕ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ $24,500 ਹੈ।
ਵੋਲਵੋ XC40
ਸਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਸੰਖੇਪ SUV ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ 2.0-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, ਇੱਕ PHEV, ਜਾਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਡਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਰ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਟਰੋਲ $56,990 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ $66,990 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ $76,990 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ EV ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿਚਕਾਰ $20,000 ਅਤੇ EV ਅਤੇ PHEV ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰਫ $10,000 ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਸਮੀਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇਸ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਅੰਤਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ $21,312 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ $40,000 ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਤੁਲਨਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬੈਟਰੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਹੈ।
