ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - MINI JCW ਕਲੱਬਮੈਨ ALL4 - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - MINI JCW ਕਲੱਬਮੈਨ ALL4 - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
231 hp, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਣੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਲੱਬਮੈਨ JCW ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਵੈਗਨ ਬਣ ਗਿਆ.
La ਮਿਨੀ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਕਲੱਬਮੈਨ ALL4 ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਰੋਮਾਂਚ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੂਪ ਜਾਂ ਮੱਕੜੀ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਅੱਜ ਜੋ ਲੋਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਉਹ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੇਜ਼, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋਵੇ. ਐਸਯੂਵੀ ਸਪੋਰਟੀ (ਬਹੁਤ ਸਪੋਰਟੀ) ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਸੁਪਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ (ਆਡੀ ਆਰਐਸ 6 ਵੇਖੋ) ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿਨੀ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਪਰਿਪੱਕ ਕਾਰਾਂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਉਪਾਅ ਮਿਨੀ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਕਲੱਬਮੈਨ ALL4 ਉਹ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵੀਡਬਲਯੂ ਗੋਲਫ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ: ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ 1,8 ਮੀਟਰ, ਲੰਬਾਈ 4,25 ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਹ ਇੱਕ 360-ਲਿਟਰ ਤਣੇ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ 1250 ਬਣਦਾ ਹੈ. ਹਰਮਨ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਡਨ) ਅਤੇ ਬੇਅੰਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਸਮੇਤ.
ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ. 2,0 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 231-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਨ.ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ALL4 ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਕਲੱਬਮੈਨ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ.
ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਪੋਰਟਸ
'ਤੇ ਮਿਨੀ ਮਿਨੀ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਕਲੱਬਮੈਨ ALL4 ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ... ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ੱਕਦੇ ਹਨ. 19 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ (ਸਟੈਂਡਰਡ 18 "ਮਾsਂਟ) ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣਕਾਰੀ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.
ਇੰਜਣ 2,0 ਟਰਬੋ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਬਰਫਬਾਰੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਉਨੀ ਹੀ ਸਟੀਕ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਨੀ ਤੋਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਿੰਗ esੰਗ ਫਿਰ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੂਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ: "ਸਧਾਰਣ" ਗੇਅਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਜ਼ਨ ਜਿੰਨਾ ਸਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ; "ਹਰੇ" ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ (ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ Kmਸਤਨ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ), ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖੋਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 130 ਦੀ ਬਜਾਏ 231 ਘੋੜਿਆਂ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ "ਖੇਡ" ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਇਲਨ ਦੀ ਤਾਰ ਵਾਂਗ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਵਾਬਦੇਹ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼.
ਸਖਤ ਪਰ ਦੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ
ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਮਿਨੀ ਮਿਨੀ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਕਲੱਬਮੈਨ ALL4 ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. "ਖੇਡ“ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਹੀ. ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗਲੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਚੀਰ -ਫਾੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ 8-ਸਪੀਡ ZF ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਿਨੀ ਮਿਨੀ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਕਲੱਬਮੈਨ ALL4 ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਜੀਟੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੁਤੰਤਰ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ ਕਿ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਤੇ "ਤੈਰਦੇ" ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਐਲ 'ਘਟਾਉਣਾ ਫਿਰ ਇਹ ਓਨਾ toughਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਅੱਖਰ, ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਇਆਂ ਤੇ ਉਛਾਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
Il ਮੋਟਰਦਰਮਿਆਨੀ ਗਤੀ ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ, ਗਰਦਨ ਦੁਆਰਾ ਪਕੜਣ ਤੇ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ 5.000 ਆਰਪੀਐਮ ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਜੋ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਲਈ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚੇ ਰੇਵ ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਭੈੜਾ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਯਾਦਗਾਰੀ ਹੈ: ਪਹੀਏ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਗੁਆਇਆ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਅਸਫਲਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਜੋ ਪਹਾੜਾਂ ਤੇ ਵੀ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ (ਤੁਸੀਂ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਮਸਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ).
ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਿਨੀ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਕਲੱਬਮੈਨ ALL4 ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਅਤਿ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਰਮਾਈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ.
ਸੰਕਲਪ
La ਮਿਨੀ ਮਿਨੀ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਕਲੱਬਮੈਨ ALL4 ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਪੱਖੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ, ਬਹੁਪੱਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਚਿਕ ਲਗਦੀ ਹੈ. ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਸੱਚਮੁੱਚ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ), ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖੇਡ ਦੀ ਬਲੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਭੀੜ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਹੈ ਕੀਮਤ: MINI JCW ਕਲੱਬਮੈਨ ALL4 ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 38.900 ਯੂਰੋ, ਪਰ 40.000 ਤੋਂ 45.000 ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ XNUMX XNUMX ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮਗਰੀ ਹੈ.
ਪਛਾਣ
DIMENSIONS
| ਲੰਬਾਈ | 425 ਸੈ |
| ਚੌੜਾਈ | 180 ਸੈ |
| ਉਚਾਈ | 144 ਸੈ |
| ਬੈਰਲ | 360-1250 ਲੀਟਰ |
| ਭਾਰ | 1550 ਕਿਲੋ |
ਟੈਕਨੀਕਾ
| ਮੋਟਰ | 4-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ |
| ਪੱਖਪਾਤ | 1998 ਸੈ |
| ਸਮਰੱਥਾ | 231 ਸੀਵੀ ਅਤੇ 5.000 ਵਜ਼ਨ |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 350 Nm ਤੋਂ 1450 ਇਨਪੁਟਸ |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ | 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕ੍ਰਮ |
ਕਰਮਚਾਰੀ
| 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ | 6,3 ਸਕਿੰਟ |
| ਵੇਲੋਸਿਟ ਮੈਸੀਮਾ | 238 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਖਪਤ | 7,3 l / 100 ਕਿਮੀ |
