ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਤੁਹਾਡੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਮੋਟਰ. ਪਰ ਕੀਮਤ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣਾ ਉੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: averageਸਤਨ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 500 ਯੂਰੋ ਹੈ.

Tim ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਣੋ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਬਦਲਣਾ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ;
  • ਬਦਲਣਾ ਵੰਡ ਰੋਲਰ ;
  • ਬਦਲਣਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ;
  • ਬਦਲੋ ਕੂਲੈਂਟ ;
  • ਬਦਲਣਾ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਪੱਟੀ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਇਹ ਹੈ:

⏱️ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵੰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਮ ਦਾ ਸਮਾ.

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਹੈ:

Tim‍🔧 ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

Un ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਿੱਟ ਤਬਦੀਲੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਮਨੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਹੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਤ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ 500 €.

ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ averageਸਤ ਕੀਮਤ ਇਹ ਹੈ:

You ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦਾ ਜੀਵਨ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ​​ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। Averageਸਤਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣੀ ਪਵੇਗੀ 100 ਤੋਂ 000 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ.

ਚੇਤਾਵਨੀ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਚੰਗੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਬੈਲਟ ਨਾਲ। ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ.

ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ : ਡੀਜ਼ਲ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ! ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਲੰਮੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਘੱਟ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ.

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਆਪਣੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਣਗਹਿਲੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਰੇਕ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ