ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਗਣਨਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਘਰ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ 230 V ਮੇਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਆਉਟਲੈਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਕੰਸ਼ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਮਿੱਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾਅਵੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਤੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬਿਜਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਮ ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ "ਇਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ" ਅਤੇ "ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ" ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ 230 V ਸਾਕਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਿਰਫ ਸਾਕਟ ਹੀ ਨਹੀਂ - ਇੱਕ ਕੰਧ ਬਾਕਸ ਵੀ ਹੈ

ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ (ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵੋਲਵੋ ਵਾਲ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਵੋ, ਕਈ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਚਾਰਜਰ. ਕੰਪਨੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਵੋ ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਲ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਵੇਲੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਪਲਾਂਟ ਆਡਿਟ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ 22kW ਤੱਕ ਦੇ ਵਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਧ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਕਿਉਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਆਊਟਲੇਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? ਆਉ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੋਲਵੋ C40 ਟਵਿਨ ਰੀਚਾਰਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਪ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ 78 kWh ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੁਹਾਨੂੰ WLTP ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ 437 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਜਿਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।

ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੋਲਵੋ C40 ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ G1 ਟੈਰਿਫ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ 11 kWh ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਇਸ ਵੇਲੇ PLN 0,68 ਹੈ। ਇਹ ਔਸਤ ਰਕਮ ਹੈ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਫੀਸ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 40 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਵੋਲਵੋ C78 ਟਵਿਨ ਰੀਚਾਰਜ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 53 ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ. ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕੋਈ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ, PLN 53 ਦੇ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੀ, ਇਹ ਲਗਭਗ 7 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ, ਵੋਲਵੋ C40 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਥਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ 437 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਹੈ।

ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੋਲਵੋ C40 ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ 230 V ਸਾਕੇਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ 2,3 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵੋਲਵੋ C40 ਜਾਂ XC40 ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 30 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਹਰ ਘੰਟੇ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 7-14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿਹਤਮੰਦ ਹੈ। ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੁਸਖਾ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ 20 ਅਤੇ 80% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਟ੍ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਛੱਡਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਆਊਟਲੇਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਵੋਲਵੋ ਵਾਲਬੌਕਸ ਹੋਮ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਵੱਡੀ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ 11 kW ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੋਲਵੋ C40 ਜਾਂ XC40 ਨੂੰ 7-8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਸਵੇਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EVs 11kW ਤੋਂ ਵੱਧ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ DC ਚਾਰਜਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹੋਰ ਘੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਰੁਟੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਮ/ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਆਦਿ ਤੋਂ ਘਰ ਪਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਰ G11 ਤੋਂ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਦਰ G12 ਜਾਂ G12w, ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਾਤ ​​ਨੂੰ) ਜਾਂ ਵੀਕਐਂਡ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਸਮਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਾਤ ​​ਨੂੰ G1 ਟੈਰਿਫ 'ਤੇ 12 kWh ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ (ਅਖੌਤੀ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟੇ) PLN 0,38 ਹੈ। ਵੋਲਵੋ C40/XC40 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ 3 ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 4 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ 'ਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਡੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ 400 ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ 'ਤੇ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕੇ।  

ਲਾਗਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ - ਵੋਲਵੋ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਸਾਡੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ। ਇੱਕ ਕੰਧ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਜੁੜੀ ਹੋਵੇ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਹਰ ਨਵੀਂ ਵੋਲਵੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ Android ਆਟੋਮੋਟਿਵ OS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਮੁਫਤ ਵੋਲਵੋ ਕਾਰ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ "ਘਰ" ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਆਊਟਲੈਟ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ - ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ PLN 2,4 ਪ੍ਰਤੀ 1 kWh ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 6 ਤੋਂ 8 ਲੀਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਮਿਲੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਾਮ SUV ਲਈ ਇੱਕ ਗਣਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ. ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.