ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ

ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੁਆਂਢੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

ਕੀ ਇੰਜਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਲੱਛਣ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਮਾਮੂਲੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਦਾ ਆਪਣਾ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਇੱਕ, ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਟੀਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲੇਗਾ। ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਨਾ ਹੈ? ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ! ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

ਤੇਲ ਲੀਕ? ਤਰੰਗ ਮੋੜ? ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਧੂੰਆਂ? ਕੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਰਾਜ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਲੱਛਣ ਤੇਲ ਨਿਮੋਥੋਰੈਕਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ ਦੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸੀਂ ਨਮੂਥੋਰੈਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਸੌਖਾ ਹੈ! ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਉਹ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

ਨੁਕਸਦਾਰ ਟਰਬਾਈਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੂਜ਼ਬੰਪ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਸੱਟ ਵੱਜੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਕੁਝ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੁਆਰਾ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ! ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕੋਰਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਆਖਰੀ ਪਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ਬਤ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਹੋਰ →

ਕਈ ਵਾਰ, ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੁਝ ਬੁਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੇਲਪਾਈਪ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਕਾਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਲੱਛਣ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ →

ਇੰਜਣ ਓਵਰਕਲੌਕਿੰਗ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਦੁਸ਼ਮਣ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਾਹੋਗੇ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ "ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ" ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੀ ਸੋਚ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਤੇ ਫਿਰ, ਹੈਰਾਨੀ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਯਮਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ। ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਟਰਬਾਈਨ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚੁਣੋ। ਕਿਹੜਾ? ਸਾਡੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਲੱਭੋ! ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

ਇਹ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਇਹ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਕਹਾਵਤ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ - ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵਾਲਿਟ ਨੂੰ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤੱਤ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਮਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵਜਾਉਂਦਾ! ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ? ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨ ਖਰਾਬ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ... ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਇਸਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ PLN ਬਚਾਓ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

ਹਾਲ ਹੀ ਤੱਕ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸੀ। ਅੱਜ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ "ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ" ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇਖੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪੁਰਾਣੀ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਡਾਊਨਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਹੋਰ →

ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲਪੀਜੀ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਸਮਾਨੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਅਸਲ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਲਈ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਵਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਹੋਵੇ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ →

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ ਜਲਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 8000 ਲੀਟਰ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿੰਨੀ ਵਾਰੀ? ਅਸੀਂ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ! 'ਤੇ ਪੜ੍ਹੋ →

ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ: ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ "ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ" ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ? ਚੈਕ!

ਹੋਰ →

ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਇੰਜਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਆਧੁਨਿਕ ਡਰਾਈਵਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਧੇਰੇ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। "ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ" ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕੀ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਆਮ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਹੋਰ →

ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ। ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕੀ ਹੈ? ਚੈਕ!

ਹੋਰ →

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਾਧਨ ਸਿਰਫ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਜ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ?

ਹੋਰ →