ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ. ਅਪਾਹਜਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਕਲੋਨੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸ ਮੌਕੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਵ-ਛੁੱਟੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਮੇਤ। ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪੈਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਹਰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਉਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।

ਹਰ ਸਾਲ, ਪੂਰੇ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਰੀਖਕ ਮਾਪਿਆਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਫਾਈਆਟੋ ਮਾਹਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸਾਂ, ਬਲਕਿ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਜੋ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਗੇ, ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 2015 ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਖਰਾਬੀ 13,8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਨ ਸੀ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਾ*

- ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪੂਰਵ-ਛੁੱਟੀ ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਆਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੰਬਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬੱਸ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰ। ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵੱਲ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚਾਂ ਦੌਰਾਨ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਭੇਜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, Lukasz Rys, ProfiAuto ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਹਿਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਫਿਏਟ 124 ਸਪਾਈਡਰ। ਅਤੀਤ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਓ

ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੌਣ ਅਤੇ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਰੇਲਮਾਰਗ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਈਟਮ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ, ਪੈਡ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੰਭਾਵਿਤ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਕਣ ਜਾਂ ਚੀਕਣ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਵਰਤਾਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਗੈਰਾਜ ਦੀ ਫੇਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਾਧਾ, ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ "ਖਿੱਚਣ" ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੋਈ ਵੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

- ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਆਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਯੋਗ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ "ਆਮ" ਅਤੇ "ਸਧਾਰਨ" ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ, ਕੈਲੀਪਰ, ਹੱਬ, ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੀ ਵਿਆਪਕ ਸੇਵਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੂਕਾਜ਼ ਰਿਸ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

* ਸਰੋਤ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟਸ 2015 - ਪੁਲਿਸ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ।