ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਐਰੋਸੋਲ ਕਣ ਕੀ ਹਨ?
ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕਣਾਂ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਨ। ਕਣ ਕਣ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਰ ਸੂਟ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖੀ ਸਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਇਹ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਣਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਕੈਂਸਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਐਮਿਸ਼ਨ
ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕਣਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਸੂਟ ਕਣਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਿਆ. 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਜਦੋਂ ਯੂਰੋ 2005 ਸਟੈਂਡਰਡ 4 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸਨੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਯੂਰੋ 5 ਸਟੈਂਡਰਡ, ਜੋ ਕਿ 2009 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਮ ਯੂਰੋ 6d-ਟੈਂਪ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ (DPF ਜਾਂ GPF ਫਿਲਟਰ) ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ।
ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਕੀ ਹੈ?
ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ FAP ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸਮੀਕਰਨ ਫਿਲਟਰ à ਕਣਾਂ ਜਾਂ DPF ਤੋਂ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਤੋਂ - ਕਣ ਫਿਲਟਰ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ GPF ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ.
ਇਹ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਐਗਜਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਦ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਨ ਦਾ ਰੂਪ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਰੇਮਿਕ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸੀਲਬੰਦ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਚੈਨਲ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਗਰਿੱਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਨਪੁਟ ਜਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ।
DPF ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੈਨਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਸਿਲਿਕਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਨਾਲ ਲੇਪ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ, ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਧਾਤੂ, ਦੇ ਕਣ ਉਹਨਾਂ ਉੱਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਲੈਟੀਨਮ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਕਣ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੂਟ, ਭੰਗ ਕੀਤੇ ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਨ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ DPF ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਦੂਜੀ ਭੂਮਿਕਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾੜਨਾ ਹੈ.
ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਡਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਹਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੂਟ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਲਾਂਬਡਾ ਜਾਂਚ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੂਟ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਭਰਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
DPF ਫਿਲਟਰ - ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਵੇਖੋਗੇ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲੱਛਣ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੰਦ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੂਟ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਲਈ ਕੋਈ ਉਚਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾ ਹੋਣ। ਅਜਿਹਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦੇ ਬਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾ ਸਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਈਂਧਨ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਗੁਣ ਗੁਆ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਊਮੋਥੋਰੈਕਸ ਰਾਹੀਂ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
- ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਾ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ - ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਈ ਸੌ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਤਰੱਕੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ;
- ਗੈਰ-ਕਾਰਜ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਤੋਂ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਹੈ. ਜ਼ਲੋਟੀ
ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ, ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੂਪਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਨਾਂ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੂਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ.
