ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਰਮਰੇਸਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ
ਸਮੱਗਰੀ
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਆਰਮਰੇਸਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਫੋਨ, ਚਾਰਜਰ ਆਦਿ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰੇਗਾ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 12-ਵੋਲਟ ਕਾਰ ਸਾਕਟ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਰਮਰੇਸਟ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੂਜੀਆਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਸਥਾਪਨਾ ਕਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਰਮਰੇਸਟ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਇਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਆਰਾਮ ਹੈ. ਇਹ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਆਰਮਰੇਸਟ ਇੱਕ ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ armrests ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਆਰਮਰੇਸਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਫੋਨ, ਚਾਰਜਰ ਆਦਿ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰੇਗਾ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 12-ਵੋਲਟ ਕਾਰ ਸਾਕਟ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਕੋਈ ਆਰਮਰੇਸਟ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤੱਤ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕੇ।
ਜਦ ਚੁਣਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਦਲੀਲ "ਲਈ" ਸਹੂਲਤ ਹੈ। ਆਰਮਰੇਸਟ ਦਾ ਕੰਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੂਹਣੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਹੱਥ ਦੀ ਹਿੱਲਜੁਲ ਨਾਲ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਤੋਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਲਈ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
- ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ;
- ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ (ਫੈਬਰਿਕ ਜਾਂ ਚਮੜਾ);
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ (ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ);
- ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ ਦੇ ਮਾਪ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਨਿਰਮਿਤ ਆਰਮਰੇਸਟਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੂਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਆਰਮਰਸਟ ਲਗਾਵ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸੰਭਵ:
- ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ;
- ਫਰਸ਼ ਨੂੰ;
- ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ (ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ);
- ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ.
ਇੱਕ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਨਾਲ ਅਟੈਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ (ਇਹ ਵਿਧੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਵਿੱਚ)।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮਾਪ
ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੱਥ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਖਰੀਦਣਾ ਵੀ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ ਕੁਰਸੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਆਰਮਰੇਸਟ "ਲਟਕਦਾ ਹੈ", ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੋਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਮਰੇਸਟ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਾਕਟ, ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਵੇਰਵੇ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ।
ਆਰਮਰਸਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਰਪ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਆਰਥਿਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ:
- 110 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ;
- ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਾ ਦਿਓ;
- ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਤਹ ਹੈ ਜੋ ਹੱਥ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.
ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਆਰਮਰੇਸਟ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਬੈਠੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸਮੱਗਰੀ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਧਾਤ, ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਆਪਣੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਆਰਮਰਸਟ ਸਮੱਗਰੀ
ਆਰਮਰੇਸਟ ਕਵਰ ਫੈਬਰਿਕ, ਚਮੜੇ (ਮਹਿੰਗੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫੈਬਰਿਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਮੜਾ ਜਾਂ ਬਦਲ ਪੂਰਾ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਚੀਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੈਲੂਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰੰਗ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ. ਇੱਕ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਆਰਮਰੇਸਟ ਅੱਖ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਗਮਟ ਨਾਲ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਰਮਰੇਸਟਸ ਕੀ ਹਨ
ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਸੈਲੂਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਝੁਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਸਤੇ ਗੈਰ-ਫੋਲਡਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ. ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ "ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ" ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਰਮਰੇਸਟ.
- ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ. ਡਿਵਾਈਸ ਜਿੰਨੀ ਮਜਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਮਰੇਸਟ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਕਸਰ ਧਾਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ)। ਪਰ ਸਸਤੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਨਮੂਨੇ ਹਨ.
- ਪਰਤ ਸਮੱਗਰੀ. ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਚਮੜੇ (ਚਮੜੇ) ਜਾਂ ਫੈਬਰਿਕ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਨਕਲ ਕੋਟਿੰਗ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬੰਪਰ ਦੇ। ਜੇ ਕਵਰ ਫੈਬਰਿਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
- ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ. ਉਚਾਈ-ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਆਰਮਰੇਸਟ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
- ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਕੁਝ ਡਿਵੈਲਪਰ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
- ਵਧੀਕ ਵਿਕਲਪ। ਸਾਕਟ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਕੂਲਿੰਗ (ਜਲਦੀ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੀਣ ਦਾ ਇੱਕ ਡੱਬਾ), ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲ ਆਰਮਰੇਸਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ (ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਆਰਮਰੇਸਟ, ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚ) ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹਨ। ਪੋਰਟੇਬਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਆਸਾਨ.
ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਧੀਆ ਆਰਮਰੇਸਟਸ
ਕਾਰ ਲਈ ਆਰਮਰੇਸਟ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ ਦਾ ਸਵਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਸਤਾ
ਜ਼ੋਡਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਜਟ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਰਮਰੇਸਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫੁਲ-ਸਾਈਕਲ ਕੰਪਨੀ ਖੁਦ ਅਵਟੋਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਕਿਆ ਰੀਓ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਰਮਰੈਸਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 1690 ਰੂਬਲ ਤੋਂ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਾਂ ਰੇਨੋ ਫਲੂਏਂਸ ਕਾਰਾਂ ਲਈ - 2000 ਤੋਂ.
ਆਰਮਰੈਸਟਸ
ਹੋਰ ਸਸਤੇ ਆਰਮਰੇਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
- ਯੂਨੀਵਰਸਲ REX ਅਤੇ ਟੋਰੀਨੋ. ਇਹਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਸ, ਕਾਲੀਨਾ, ਲਾਰਗਸ, ਪ੍ਰਿਓਰਾ ਅਤੇ AvtoVAZ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ (600 ਰੂਬਲ ਤੋਂ) ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਅਜ਼ਾਰਡ ਆਰਮਰੇਸਟਸ। ਉਹ ਲਾਡ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ (ਬੱਸਾਂ ਸਮੇਤ) ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ 1000 ਰੂਬਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
- Avtoblues armrests ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ VAZ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਲੇਸੇਟੀ ਲਈ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 1400 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਰੇਨੌਲਟ ਕਪੂਰ ਲਈ - 1300-1400, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ (ਆਰਟੀਕਲ PB02263) ਲਈ - 1500 ਰੂਬਲ ਤੱਕ.
- ਅਲਮਾਰ ਉਤਪਾਦ. ਕਾਰਾਂ "Lada" ਅਤੇ "Renault" (ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਾਰਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੈ) ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਬਜਟ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਜਾਂ "ਬ੍ਰਾਂਡਡ" ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ: ਫਿਏਟ ਐਲਬੀਆ 'ਤੇ ਇਕ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1500 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ 'ਤੇ - 2000 ਰੂਬਲ ਦੇ ਅੰਦਰ।
ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ "ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਗ੍ਰਾਂਟ" 'ਤੇ ਆਰਮਰੇਸਟ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ: ਮਾਜ਼ਦਾ 626 (ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ.
ਦਰਮਿਆਨੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ
ਮੱਧ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਆਰਮਸਟਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਆਰਮਰੇਸਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਡਾ ਪ੍ਰਿਓਰਾ 'ਤੇ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਹੈ, ਰੇਨੋ ਸੈਂਡੇਰੋ, ਸਟੈਪਵੇਅ 'ਤੇ - 4 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ, ਲੋਗਨ - 5-6 ਹਜ਼ਾਰ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਿਸਾਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਉਹੀ ਰਕਮ ਮੰਗੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਰਮਸਟਰ ਕੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹਨ।
ਆਰਮਰੈਸਟਸ
ਅਸਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਕਸਰ ਨਵੀਆਂ ਲਈ ਆਰਮਰੇਸਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਟੋਇਟਾ ਚੈਜ਼ਰ 'ਤੇ ਸੈਲੂਨ ਤੱਤ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ 3-5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਲਾਸ
ਉਪਰਲੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਆਰਮਸਟਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 7-8 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਫੋਰਡ ਲਈ - 10-11 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ.
ਅਸੀਂ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਆਰਮਰੇਸਟ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ)।
ਕੀ ਆਰਮਰੇਸਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਜੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਮਾਪਣ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਨਾਪ
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਮਾਪ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:
- ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ;
- ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪੱਧਰ;
- ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ;
- ਫਰੰਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਾ ਦੇਵੇ;
- ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ (ਆਰਮਰੇਸਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ);
- ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ।
ਇਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਰੋ। ਸਮਾਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ, ਮਾਪਦੰਡ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਆਰਮਰੇਸਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ.
DIY ਆਰਮਰੇਸਟ
ਮਾਡਲ ਦਾ ਸਕੈਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਪਾਈਲ ਕੀਤੇ ਸਕੈਚ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਮਾਪਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਇਨ
ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ। ਸਕੈਚ ਨੂੰ ਚਾਰ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਰਵੇ ਦਿਖਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- ਤੱਤ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ;
- ਕਰਲੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਦੀ ਰੇਡੀਆਈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਵੇ;
- ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ, ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਗੁਆਂਢੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੀ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ;
- ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਵਿਆਸ, ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਜੁੜੇ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ;
- ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਲਈ - ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਮਾਪ।
ਇੱਥੇ ਦੋ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
- ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਲਈ.
- ਕੁਰਸੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਉਤਰਨ ਦੁਆਰਾ.
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਡਰਾਇੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਲੱਕੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਘਰੇਲੂ" ਲਈ ਚਿਪਬੋਰਡ, ਫਾਈਬਰਬੋਰਡ ਜਾਂ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਗੋਲ ਸਪੋਰਟ ਕੁਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਮੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਿਗਸ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਲਈ ਹੈਕਸੌ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਝੁਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਟੌਤੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ।
armrest ਕਵਰ
ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੌਰਾਨ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢਾਂਚਾ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਵਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੈਪਲਰ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਬੰਦ-ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.
ਸਹਾਇਤਾ ਪੈਡ ਨਰਮ ਅਤੇ ਗੋਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਸਪੰਜ ਅਤੇ ਫੋਮ ਰਬੜ ਕਰਨਗੇ. ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੈਡ 'ਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਧੂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਪੈਡ ਉੱਤੇ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਆਰਮਰੇਸਟ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਪੈਡ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕਵਰ ਨਾਲ), ਤੁਸੀਂ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਕਵਰ ਅਤੇ ਕਬਜੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
