ਕੀ ਮਨੁੱਖ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਦਮ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਕਦੋਂ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣਾ ਔਖਾ, ਮਹਿੰਗਾ, ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੋਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਵੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪੁਲਾੜ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਕਲੱਬ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ (ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਝੰਡੇ ਹੇਠ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ) ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਚੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 2022 ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਔਰਬਿਟਲ ਉਡਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ। ਗਾਜੀਆਨ (ਇੱਕ) ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਨਵੇਂ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਵੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ. ਫੈਡਰੇਸ਼ਨਜਿਸ ਦੇ ਸੋਯੂਜ਼ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਉੱਡਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ "ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ" ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ)। ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਨੁੱਖੀ ਕੈਪਸੂਲ ਬਾਰੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ 2021 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਚੇ ਲਈ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਮਾਰਚ. ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਗੇਟਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਅਖੌਤੀ ਗੇਟ) ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਡੂੰਘੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ (ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਮਾਂ). ਓਰੀਅਨ ਪੌਡਜ਼, ਲਿਵਿੰਗ ਕੁਆਰਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ (2) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਭਵਿੱਖ ਹੈ।
2. ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਮੰਗਲ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਡੂੰਘੇ ਪੁਲਾੜ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼।
ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਡੂੰਘੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, LEO (ਘੱਟ ਧਰਤੀ ਦੀ ਔਰਬਿਟ) ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੈਪਸੂਲ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ Orion ਤੱਕ (3), ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਦੁਆਰਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਓਰੀਅਨ ਕੈਪਸੂਲ, 1 ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ EM-2020 ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ESA ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਗੇਟਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ - ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਯੂਰਪ, ਜਾਪਾਨ, ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਵੀ। . .
ਨਵੇਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਣ ਲਈ, ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ.
ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਹੈ ਔਰਬਿਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਕੈਪਸੂਲਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ISS ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਭਵਿੱਖੀ ਚੀਨੀ ਹਮਰੁਤਬਾ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਰੈਗਨ 2 ਸਪੇਸਐਕਸ ਤੋਂ ਅਤੇ CST-100 ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਬੋਇੰਗ, ਚੀਨੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਨਜ਼ੂਅਤੇ ਰੂਸੀ ਯੂਨੀਅਨ.
ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਇੱਛਾ ਹੈ। ਧਰਤੀ ਦੇ ਪੰਧ ਤੋਂ ਪਰੇ ਉਡਾਣਾਂ, ਭਾਵ, ਮੰਗਲ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਆਖਿਰਕਾਰ ਮੰਗਲ ਨੂੰ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸਿਰਫ਼ BEO ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ ਧਰਤੀ ਦੇ ਨੀਵੇਂ ਔਰਬਿਟ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ) ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੂਸੀ ਸੰਘ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰੋਸਕੋਸਮੌਸ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੈਪਸੂਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਸਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ, ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ, ਸ਼ੰਟਿੰਗ ਇੰਜਣ, ਬਾਲਣ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। BEO ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਈਂਧਨ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਵੱਧ ਸਿਸਟਮ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2033 ਤੋਂ ਮੰਗਲ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ
ਪਿਛਲੇ ਸਤੰਬਰ, ਨਾਸਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਯੋਜਨਾ (). ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਦਸੰਬਰ 2017 ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਨੀਤੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਦੇ ਉੱਚੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ 21-ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਲਪਿਤ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ, ਹਰੇਕ ਟੀਚੇ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਵੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਯੋਜਨਾ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਵਾਂ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਾਸਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਨਵ ਮਾਰਟੀਅਨ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਮਾਰਚ 2020ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਅਗਲਾ ਰੋਵਰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੇਗਾ। ਮਨੁੱਖੀ ਮੁਹਿੰਮ ਖੁਦ 30 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ - 2033 ਤੱਕ.
ਅਪ੍ਰੈਲ 2019 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੀਤੀ ਸੰਸਥਾ (STPI) ਦੁਆਰਾ ਨਾਸਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ਤੱਕ ਅਤੇ ਮੰਗਲ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਤੱਤ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਪੁਲਾੜ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ। ਯੋਜਨਾ, ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਾ ਕੇ 2033 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਮਾਈਕ ਪੇਂਸ ਦੇ 26 ਮਾਰਚ ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਉਪ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ 2024 ਤੱਕ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਨਾਸਾ ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਦੌੜ -ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦਰਭ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਐਸਟੀਪੀਆਈ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ, ਚੰਦਰਮਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਾਰਸ ਲੈਂਡਰ, ਓਰੀਅਨ ਅਤੇ 20 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਗੇਟਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2035 ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਲਾਂਚ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਵੀ ਅਵਿਵਸਥਿਤ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
“ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ, ਇੱਕ ਔਰਬਿਟਲ ਮਿਸ਼ਨ ਮਾਰਚ 2033 ਨਾਸਾ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਕਲਪਨਾਤਮਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਐਸਟੀਪੀਆਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। "ਸਾਡਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2037 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦੇਰੀ ਦੇ, ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਧੀਨ।"
ਐਸਟੀਪੀਆਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 2033 ਵਿੱਚ ਮੰਗਲ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 2022 ਤੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ, ਜਿਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡੀਪ ਸਪੇਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ "ਫੇਜ਼ ਏ" 'ਤੇ ਖੋਜ 2020 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਵ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਨਾਸਾ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਭਟਕ ਕੇ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਟੀਚਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ।
STPI ਨੇ 2037 ਦੀ "ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ" ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮੰਗਲ ਲਈ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਬਜਟ ਦਾ ਵੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਸਪੇਸ ਲਾਂਚ ਸਿਸਟਮ (SLS), Orion ਜਹਾਜ਼, ਗੇਟਵੇ, DST ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ $ 120,6 ਬਿਲੀਅਨ2037 ਤੱਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਰਕਮ ਵਿੱਚੋਂ, 33,7 ਬਿਲੀਅਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ SLS ਅਤੇ Orion ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਇਹ ਜੋੜਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਮੰਗਲ ਮਿਸ਼ਨ ਸਮੁੱਚੇ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 2037 ਤੱਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹੈ। $ 217,4 ਬਿਲੀਅਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਘੱਟ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਨਾਸਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਜਿਮ ਬ੍ਰਾਈਡਨਸਟਾਈਨ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ 9ਵੇਂ ਸਪੇਸ ਸਿੰਪੋਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ 35 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਪੇਂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗਿਤ ਚੰਦਰ ਅਨੁਸੂਚੀ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ। ਉਸਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਮੰਗਲ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- - ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਚੀਨ: ਗੋਬੀ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਮੰਗਲ ਦਾ ਬੇਸ
ਚੀਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਮੰਗਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਨੀ ਸਾਹਸ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਫਿਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ 2021 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰੋਵਰ HX-1. ਲੈਂਡਰ ਅਤੇ ਇਸ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਉਠਾਇਆ ਰਾਕੇਟ "ਚਾਂਗਜ਼ੇਂਗ-5". ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਰੋਵਰ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਲਾਂਗ ਮਾਰਚ 9 ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ (ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੋਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੈਂਡਰ ਭੇਜੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਰੋਬੋਟ ਨਮੂਨੇ ਲਵੇਗਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਾਕੇਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਸਭ 2030 ਤੱਕ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਅਜਿਹਾ ਮਿਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੰਗਲ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਉੱਥੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹਨ।
ਚੀਨੀਆਂ ਨੇ 2003 ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਬਾਹਰੀ ਮਿਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣਾ ਕੋਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਪੁਲਾੜ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਨਰਮ. ਉਹ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਦੂਰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਉਤਰੇ.
ਹੁਣ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਕੁਦਰਤੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਜਾਂ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਣਗੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਜੁਪੀਟਰ ਲਈ ਮਿਸ਼ਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗ੍ਰਹਿ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਪੇਸ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਚਾਈਨਾ (ਸੀਐਨਐਸਏ) ਦੀ 2029 ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਇੰਜਣ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ.
ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਇਸ ਸਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਚਮਕਦਾਰ, ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਰਗੇ ਆਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਕੇ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਮੰਗਲ ਆਧਾਰ 1 (4) ਜੋ ਗੋਬੀ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਗੁੰਬਦ ਅਤੇ ਨੌਂ ਮਾਡਿਊਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਵਿੰਗ ਕੁਆਰਟਰ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ, ਇੱਕ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੇਟਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕੂਲ ਦੇ ਗੇੜੇ ਇਥੇ ਲਿਆਂਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
4. ਗੋਬੀ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਮੰਗਲ ਬੇਸ 1
ਛੂਹਣ ਵਾਲਾ ਜੁੜਵਾਂ ਟੈਸਟ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਜੀਵ-ਜੰਤੂਆਂ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਖਤਰਿਆਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੈੱਸ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਮਨੁੱਖੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਕਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਨੂੰ ਰੋਬੋਟਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਨਵੇਂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅੰਕੜੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਨਾਸਾ ਦੀਆਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। "ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਜੁੜਵਾਂ ਭਰਾ" ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ. ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਸਕਾਟ ਅਤੇ ਮਾਰਕ ਕੈਲੀ (5) ਟੈਸਟ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੀ। ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ, ਜੁੜਵਾਂ ਬੱਚੇ ਇੱਕੋ ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ, ਦੂਜਾ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ। ਹਾਲੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ, ਪਰ ਜਾਨਲੇਵਾ ਨਹੀਂ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੰਗਲ ਲਈ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਧਦੀ ਹੈ।
5. ਜੁੜਵਾਂ ਸਕਾਟ ਅਤੇ ਮਾਰਕ ਕੈਲੀ
ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਕਾਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ। ਉਸਨੇ ਖੂਨ ਅਤੇ ਪਿਸ਼ਾਬ ਲਿਆ ਅਤੇ ਬੋਧਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ। ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ, ਉਸਦੇ ਭਰਾ ਨੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ। 2016 ਵਿੱਚ, ਸਕਾਟ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਦਾ ਅਗਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਹੁਣ, ਪ੍ਰਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੂਰੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਕਾਟ ਦੇ ਕ੍ਰੋਮੋਸੋਮਸ ਵਿੱਚ ਗੁਣ ਹਨ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਸੱਟ. ਇਸ ਨਾਲ ਕੈਂਸਰ ਵਰਗੀਆਂ ਬੀਮਾਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਇਮਿਊਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਜੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਮਿਊਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਟਵਿਨ ਸੈੱਲ ਬਣਤਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ telomeres. ਕ੍ਰੋਮੋਸੋਮਸ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੈਪਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਡੀਐਨਏ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁੰਗੜਨਾ. ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸਕਾਟ ਦੇ ਟੈਲੋਮੇਰਜ਼ ਛੋਟੇ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਨ। 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਛੋਟੇ ਹੋ ਗਏ, ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਗਰਮ ਇਮਿਊਨ ਜੀਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ। ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰੋਮੋਸੋਮ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਸਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਨਲੇਵਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਸਕੌਟ ਨੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ.
-
ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾ ਸੂਜ਼ਨ ਬੇਲੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕਾਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ। ਸਟੈਮ ਸੈੱਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ. ਖੋਜ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖੋਜਕਰਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਵੀ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਇਕ ਦਿਨ ਉਹ ਵੀ ਢੰਗ ਲੱਭ ਲਵੇਗੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ.
ਇਸ ਲਈ, ਕੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਸਾਡੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ? ਇਹ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ।
