ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਜੋ ਸਾਰੇ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਟ੍ਰਿਮ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ.

ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖਰਾਬੀ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।

ਲਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਤਰਲ" ਬਣ ਗਏ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ. ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣ ਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਟੇਲਗੇਟ ਸੀਲ ਤੱਕ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਜੰਮ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਦੋਂ ਹੀ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਿਪਕੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ।

ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਨ. ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਪੇਚ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.

ਮੈਂ ਕਈ ਮੁਰੰਮਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਹੜਾ ਹੈ।

ਵਿਧੀ ਇੱਕ

ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋਏ, ਟੇਲਗੇਟ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਕੇ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਓਵਰਲੇਅ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਓਵਰਲੇਅ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟਰਨਕੀ ​​ਨਟਸ ਨਾਲ "10" ਤੱਕ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਅਸੀਂ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਬਾਲ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ "6" 'ਤੇ ਫਰਨੀਚਰ ਬੋਲਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ "6" 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਤੋਂ "ਦੇਸੀ" ਬੋਲਟ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ।

ਕੁਝ ਫਰਨੀਚਰ ਬੋਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੋਲ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਵਰਗ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਬੋਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ.

ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ

ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ:

  • ਬਿਲਡਰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ
  • ਡੀਕਲੋਰੋਏਥੇਨ ਜਾਂ ਐਸੀਟੋਨ
  • ABS ਭਾਗ
  • ਰੇਤ ਦਾ ਪੇਪਰ
  • Болгарский
  • ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਤੋਂ ਪੀਹਣ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਟਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਪਰਦੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਓਵਰਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਲਓ (ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਡਾਇਕਲੋਰੋਇਥੇਨ ਜਾਂ ਐਸੀਟੋਨ ਨਾਲ ਘੁਲ ਗਿਆ ਹੈ)

ਅਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਣ ਜਾਵੇ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਪਾਈਪ ਲਓ (ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਵਰਤੀ ਹੈ), ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਉਂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਈਨਿੰਗ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਤੋਂ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਖਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕੋਈ ਫੋਟੋ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਤਰਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ). ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2 * 3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟਦੇ ਹਾਂ, ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ "ਸਟੰਪ" 5 ਟੁਕੜੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.

ਕਿਉਂਕਿ "ਸਟੰਪ" ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੇ. ਇਹ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਤੋਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਫਲੈਟ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਕੱਚ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ)

ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਲਾਈਨਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕੀਤਾ।

ਅਸੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਓਵਰਲੈਪਾਂ ਅਤੇ "ਸਟੰਪਾਂ" ਨੂੰ ਗੂੰਦ (ਡਾਈਕਲੋਰੋਇਥੇਨ, ਐਸੀਟੋਨ) ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ. ਮੈਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿਕਲੋਰੋਏਥੇਨ ਵਿੱਚ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਸਟੰਪ" ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ, ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੂੰਦ ਕੋਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੁਲ ਗਿਆ ਸੀ।

ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਤਣੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ

ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਕਲਿਆ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬੀਤ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਿਆ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ.

ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

 

ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਤੀਜਾ ਵਿਕਲਪ

ਤੀਜਾ ਵਿਕਲਪ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਅਲੀ 'ਤੇ ਪੈਡ ਵਿਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਹੈ: http://ali.pub/5av7lb ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੰਗੀਨ ਸੰਸਕਰਣ http://ali.pub/5av7pz

ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਮੈਂ ਕ੍ਰੋਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਾਂਗਾ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

 

ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

 

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ