MAZ ਮੱਧ ਐਕਸਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ

ਪੁਲ 'ਤੇ ਰੌਲਾ, ਚੀਕਣ ਵਾਂਗ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ MAZ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਉਸਾਰੀ

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ MAZ 5440 ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਮੁੱਖ ਜੋੜਾ (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਗਏ ਗੇਅਰਜ਼);
• ਸਟੀਲਾਈਟ ਧੁਰੇ;
• ਸੈਟੇਲਾਈਟ;
• ਵਿਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਘਰ;
• ਪਹਿਲੂ;
• ਵਾਸ਼ਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ;
• crankcase.

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਚਾਲਨ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਸਬੂਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਿੰਕਸ, ਚਿਪਸ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੌਲੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਈ ਸਿਰਫ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ.

ਆਮ ਖਰਾਬੀ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪੱਧਰ, ਮਾੜੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਰੋਲਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਥਿਤੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਖੁਦ ਜਾਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਗੀਅਰਸ ਵੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਹਨ। ਉਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਗੇਅਰਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਉੱਪਰ ਦੱਸੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਗੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਈ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ.

ਨਿਦਾਨ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਗੀਅਰ ਦੰਦਾਂ 'ਤੇ ਚਿਪਸ, ਚੀਰ, ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ, ਰਗੜ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਬੁਰਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਚਲਾਏ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਮੁੱਖ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.