ਰੀਐਕਸ
ਇਹ ਪੈਸਿਵ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ SAAB ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਚਾਰ-ਲਿੰਕ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸਿਵ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ (ਸਾਬ ਰੀਐਕਸ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਵੈ-ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਗਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋਨੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ: ਅਰਥਾਤ, ਬਾਹਰਲੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਲਈ ਪੈਰ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਲਈ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਮੋੜ ਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਉਪਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਡਰਸਟੀਅਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਨੱਕ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ReAxs ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਡਰਿੱਫਟ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨੱਕ
ਰਾਈਡਰ ਲਈ, ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ।
