ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ। 5 ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਲਤੀਆਂ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਇਕੱਠਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਉਂ:

• ਸਟੋਵ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ;
• ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟ;
• ਪੰਪ ਨੇ ਬਦਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਜਾਣ ਕੇ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

5 ਆਮ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ

1. ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ (ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ)। ਪਰ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਖਦਾਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਰ ਕੋਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸਿਰਫ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਭਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੇ ਬਿਨਾਂ.

2. ਗਰਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ

ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ - ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਰਸਾਇਣਕ ਐਡਿਟਿਵ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.

3. ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਸਾਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਕੋਲਾ / ਫੈਂਟਾ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਚੋਣ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗੰਦਗੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ ਵੀ ਧੋਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜੇ ਸਕੇਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਘੋਲ (ਉਹੀ ਫੈਂਟਾ, ਲੈਕਟਿਕ ਐਸਿਡ, ਆਦਿ) ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾਲ. ਜੇਕਰ ਹਨ ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ ਚਰਬੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਰੀ ਹੱਲ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਦ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੁਖੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

4. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਫਾਈ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਾਹਰੋਂ ਵੀ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ "ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ" - ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਗੰਦਗੀ, ਕੀੜੇ, ਆਦਿ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਠੰਢੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹੱਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

5. ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਭਰਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਅਲੀ ਲਈ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਤੀਜਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਰੇ ਹੋਏ ਪੰਪ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਵੀ. ਪ੍ਰਗਟ ਗਰੀਬ ਕੁਆਲਿਟੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲਿਟਮਸ ਪੇਪਰ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਹਮਲਾਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸਲ ਆਧੁਨਿਕ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਐਡਿਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਲੀਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।