ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ

ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ.

ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ controlੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਅੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖਰਾਬ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਸੁਧਾਰ), ਆਦਿ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ.