ਆਇਡਲਿੰਗ ਡਰਾਈਵ: ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਗੱਲ
ਸਮੱਗਰੀ
ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਐਕਟੂਏਟਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਹਲੀ ਡਰਾਈਵ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਾਂਗੇ: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ!
Le ਵਿਹਲਾ ਸਪੀਡ ਐਕਚੁਏਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਟੀਕੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ... ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਧਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ.
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਨਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਪਹਿਲਾ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਸਟਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਡਰਾਈਵ ਚਾਲੂ ਹੈ ਕਦਮ ਮੋਟਰ : ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਜ਼ਮ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੋਰ ਘੁੰਮੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੜਾਅ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਡਰਾਈਵ ਤਿਤਲੀ ਦਾ ਸਰੀਰ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ : ਇਹ ਸਟੀਪਰ ਮੋਟਰ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰੇਗੀ।
⚠️ HS ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਹਲੀ ਡਰਾਈਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਹੋਣਗੇ:
- ਸੁਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਸਥਿਰ ਹੈ : ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਹਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ;
- Le ਇੰਜਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ : ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਇੰਜਣ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ : ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਵਿਹਲੀ ਡਰਾਈਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੰਦੀ ਹੈ : ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
👨🔧 ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਐਕਚੁਏਟਰ ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਹੁਣ ECU ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ : ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ 11 ਅਤੇ 14 V ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ : ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਗਭਗ 10 ohms ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਲਈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 megohms;
- ਕੋਇਲ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ : ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੈ;
- ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂਚ : ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਹਿੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
💶 ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਐਕਟੁਏਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ ਹੈ 15 € ਤੋਂ 30 ਤੱਕ... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਜਨ ਤੇ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ 100 € ਅਤੇ 300.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਕੋਰ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ 50 € ਅਤੇ 350... ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਵਿਹਲੀ ਡਰਾਈਵ ਖ਼ਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਨਾਲ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਐਕਟੁਏਟਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਆਈਡਲਰ ਡਰਾਈਵ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਔਨਲਾਈਨ ਗੈਰੇਜ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!
